第7903期:第01版
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陕西首开浩吉铁路万吨煤炭重载列车
本报讯(记者 薛生贵)1月10日,陕西首列浩吉铁路万吨煤炭重载列车从浩吉铁路靖边东站发车,驶往襄州北站。
当天,满载10589吨煤炭的71451次列车由陕西省靖边东站开出,经由浩吉铁路抵达湖北襄州北站,经解编为2列5000吨列车后,分别开往湖北和江西两地电厂、煤港。
浩吉铁路全长1813.5公里,于2019年开通运营,是世界上一次性建成开通运营里程最长的铁路。北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区,终至京九铁路吉安站,是我国“北煤南运”最长的煤运战略大通道。
浩吉铁路的开通运营改变了华中地区严重依靠“西煤东运”到港口,再由海进江到用户的传统煤炭运输方式。通过浩吉铁路,我省煤炭最快一天便可到达“两湖一江”重点用户。
据悉,浩吉铁路万吨重载列车开行后,单趟最高发送量将由6000吨提高至1.2万吨,煤炭运量实现翻倍。
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本报讯(记者 薛生贵)1月10日,陕西首列浩吉铁路万吨煤炭重载列车从浩吉铁路靖边东站发车,驶往襄州北站。
当天,满载10589吨煤炭的71451次列车由陕西省靖边东站开出,经由浩吉铁路抵达湖北襄州北站,经解编为2列5000吨列车后,分别开往湖北和江西两地电厂、煤港。
浩吉铁路全长1813.5公里,于2019年开通运营,是世界上一次性建成开通运营里程最长的铁路。北起内蒙古鄂尔多斯市境内的浩勒报吉南站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区,终至京九铁路吉安站,是我国“北煤南运”最长的煤运战略大通道。
浩吉铁路的开通运营改变了华中地区严重依靠“西煤东运”到港口,再由海进江到用户的传统煤炭运输方式。通过浩吉铁路,我省煤炭最快一天便可到达“两湖一江”重点用户。
据悉,浩吉铁路万吨重载列车开行后,单趟最高发送量将由6000吨提高至1.2万吨,煤炭运量实现翻倍。
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