陕汽控股:“抢跑”新年第一棒
驾驶室自动化冲压线模具生产现场。
嘀、嘀……1月14日早8时,伴随着AGV智能导引小车的嘀嗒声,陕西汽车控股集团有限公司(以下简称陕汽控股)越野车装配厂生产线准时启动,车间内200余名职工高效协同,正全力保障2022年首个生产目标实现,“抢跑”新年第一棒。
1月11日起,西安市高陵区有序恢复生产生活秩序,位于泾渭工业园的陕汽控股也稳步加快复工复产。
设计图纸、制定工艺、加工零部件、打磨模具、装配调试……1月17日,在陕汽控股汽车装备制造厂车间,省劳模、三秦工匠席小军与工友正抢抓时间,加工用于批量件生产的工装模具。
针对时间紧、任务重,车间发挥劳模工匠在各岗位的技能优势,以他们为核心确定了“点对点”各工序项目负责制,从工序衔接、人员匹配、加工方法改进等方面进行创新,确保生产任务按节点顺利进行。
不一会,一件件精致的产品伴着铣刀的沙沙声诞生了,一条条直溜的焊缝和着焊条的嗞嗞声出炉了。席小军的徒弟贾阳、丁晨光、文强等也参与了生产任务,精心加工着零部件。“我们深知,作为省级劳模和工匠人才创新工作室成员,在各项资源紧缺的关键时刻,更容不得半点马虎。”在他们的心里,只有通过一项项出色的劳动成果,才能更好地把劳模工匠精神一代代传承下去。
就在记者采访当天,陕汽控股厂区附近的职工大部分都能正常上班了,为了保证职工安全出行,在每个职工所在的社区组织方队,每天步行前往工厂,并在厂门口进行测温、查验健康码。“进入工作单元后,我们在总装厂的门口也设置了职工专属的防疫通道,所有职工通过通道时完成测温。”陕汽控股汽车总装配厂厂长刘涛介绍,对于工作场地,他们每个班次每天要进行两次消杀,人员密集区域实行三次消杀。对生产区域进行物理隔离,确保各车间班组内员工不串岗。在集中就餐方面,分时段分流就餐,避免聚集用餐。
“近期,我们的日产能已提升到了160辆(份),随着防疫形势逐步好转和复工复产人数不断增多,很快将达到满产400辆(份)的目标。”刘涛说。
本报记者 赵院刚
关注公众号,随时阅读陕西工人报
驾驶室自动化冲压线模具生产现场。
嘀、嘀……1月14日早8时,伴随着AGV智能导引小车的嘀嗒声,陕西汽车控股集团有限公司(以下简称陕汽控股)越野车装配厂生产线准时启动,车间内200余名职工高效协同,正全力保障2022年首个生产目标实现,“抢跑”新年第一棒。
1月11日起,西安市高陵区有序恢复生产生活秩序,位于泾渭工业园的陕汽控股也稳步加快复工复产。
设计图纸、制定工艺、加工零部件、打磨模具、装配调试……1月17日,在陕汽控股汽车装备制造厂车间,省劳模、三秦工匠席小军与工友正抢抓时间,加工用于批量件生产的工装模具。
针对时间紧、任务重,车间发挥劳模工匠在各岗位的技能优势,以他们为核心确定了“点对点”各工序项目负责制,从工序衔接、人员匹配、加工方法改进等方面进行创新,确保生产任务按节点顺利进行。
不一会,一件件精致的产品伴着铣刀的沙沙声诞生了,一条条直溜的焊缝和着焊条的嗞嗞声出炉了。席小军的徒弟贾阳、丁晨光、文强等也参与了生产任务,精心加工着零部件。“我们深知,作为省级劳模和工匠人才创新工作室成员,在各项资源紧缺的关键时刻,更容不得半点马虎。”在他们的心里,只有通过一项项出色的劳动成果,才能更好地把劳模工匠精神一代代传承下去。
就在记者采访当天,陕汽控股厂区附近的职工大部分都能正常上班了,为了保证职工安全出行,在每个职工所在的社区组织方队,每天步行前往工厂,并在厂门口进行测温、查验健康码。“进入工作单元后,我们在总装厂的门口也设置了职工专属的防疫通道,所有职工通过通道时完成测温。”陕汽控股汽车总装配厂厂长刘涛介绍,对于工作场地,他们每个班次每天要进行两次消杀,人员密集区域实行三次消杀。对生产区域进行物理隔离,确保各车间班组内员工不串岗。在集中就餐方面,分时段分流就餐,避免聚集用餐。
“近期,我们的日产能已提升到了160辆(份),随着防疫形势逐步好转和复工复产人数不断增多,很快将达到满产400辆(份)的目标。”刘涛说。
本报记者 赵院刚
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