埃及拟将苏伊士运河双向航道延长10公里
埃及苏伊士运河管理局2月15日表示,埃及眼下着手将苏伊士运河双向航道延长10公里,以及将一段长约30公里的航道拓宽加深。
苏伊士运河管理局当天就去年年中启动的苏伊士运河扩建工程,首次召开新闻发布会。运河管理局主席乌萨马·拉比耶表示,将苏伊士运河全程拓宽成本太高。不过,运河双向航道将在现有72公里的基础上延长10公里。
苏伊士运河北起塞得港,南至苏伊士城,连接地中海与红海,位于欧亚非三大洲交界处,分为新旧两个航道。旧运河航道长约193公里,是单向航道。2015年8月,埃及在旧运河北段东侧开通长约72公里的新运河,为原有航道提供双向通航条件,把船只通航等候时间由原先的22小时缩短至11小时。
2021年3月23日,悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号,在苏伊士运河南段搁浅,导致运河航运受阻近一周。
拉比耶2月15日表示,埃及早已有延长航道的打算,原计划工程于今年1月启动,搁浅事故的发生加速了项目推进,主要目的是提高通航安全。工程竣工后,船只通过运河的时长不变。
按照拉比耶的说法,扩建工程还计划将运河南段大苦湖至苏伊士城长约30公里的航道向东拓宽40米,最大深度增加1.8米左右至约22米。这部分工程“难度不小”,航道“拓宽加深后原有弯曲河段将变得平直”,同时可降低南风对过往船只的影响。
拉比耶说,扩建工程预计耗时两年,耗资30亿埃及镑(约合12.1亿元人民币)。
□据新华社
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埃及苏伊士运河管理局2月15日表示,埃及眼下着手将苏伊士运河双向航道延长10公里,以及将一段长约30公里的航道拓宽加深。
苏伊士运河管理局当天就去年年中启动的苏伊士运河扩建工程,首次召开新闻发布会。运河管理局主席乌萨马·拉比耶表示,将苏伊士运河全程拓宽成本太高。不过,运河双向航道将在现有72公里的基础上延长10公里。
苏伊士运河北起塞得港,南至苏伊士城,连接地中海与红海,位于欧亚非三大洲交界处,分为新旧两个航道。旧运河航道长约193公里,是单向航道。2015年8月,埃及在旧运河北段东侧开通长约72公里的新运河,为原有航道提供双向通航条件,把船只通航等候时间由原先的22小时缩短至11小时。
2021年3月23日,悬挂巴拿马国旗的重型货轮“长赐”号,在苏伊士运河南段搁浅,导致运河航运受阻近一周。
拉比耶2月15日表示,埃及早已有延长航道的打算,原计划工程于今年1月启动,搁浅事故的发生加速了项目推进,主要目的是提高通航安全。工程竣工后,船只通过运河的时长不变。
按照拉比耶的说法,扩建工程还计划将运河南段大苦湖至苏伊士城长约30公里的航道向东拓宽40米,最大深度增加1.8米左右至约22米。这部分工程“难度不小”,航道“拓宽加深后原有弯曲河段将变得平直”,同时可降低南风对过往船只的影响。
拉比耶说,扩建工程预计耗时两年,耗资30亿埃及镑(约合12.1亿元人民币)。
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