第7972期:第01版
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西康高铁全线首孔箱梁完成浇筑
本报讯(记者 鲜康)3月31日,记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉,西康高铁铁铜沟1号特大桥10-11跨32米现浇简支箱梁已完成浇筑,这是西康高铁全线完成浇筑的首孔箱梁,标志着西康高铁桥梁工程正式进入上部结构施工阶段。
西康高铁铁铜沟1号特大桥位于秦岭南麓低中山峡谷区,为跨越铁铜沟,连接燕子坡隧道和白家凹隧道而设计,全长567米,设计混凝土方量为316.1立方米,均采用支架现浇法浇筑。铁铜沟1号特大桥10-11跨现浇简支箱梁是是全线桥梁上部结构的首次施工。
建成通车后,西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内。
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本报讯(记者 鲜康)3月31日,记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉,西康高铁铁铜沟1号特大桥10-11跨32米现浇简支箱梁已完成浇筑,这是西康高铁全线完成浇筑的首孔箱梁,标志着西康高铁桥梁工程正式进入上部结构施工阶段。
西康高铁铁铜沟1号特大桥位于秦岭南麓低中山峡谷区,为跨越铁铜沟,连接燕子坡隧道和白家凹隧道而设计,全长567米,设计混凝土方量为316.1立方米,均采用支架现浇法浇筑。铁铜沟1号特大桥10-11跨现浇简支箱梁是是全线桥梁上部结构的首次施工。
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