第7994期:第02版
综合
陕西常态化开行7对公益性“慢火车”
本报讯(马晴茹)自4月20日起,中国铁路西安局集团有限公司管内7对公益性“慢火车”统一悬挂“公益性慢火车”标识标牌,持续提升公益性“慢火车”服务品质和品牌形象,以实际行动助力乡村振兴。
在高铁疾驰的背后,曾经的客运“主力军”——“绿皮车”已渐渐淡出视野。但这种平均时速只有五六十公里、逢站必停的“小慢车”,以特有的方式仍穿行在崇山峻岭间,成为偏远地区群众出行的主要交通工具,承载着他们的求学梦、出行梦和致富梦。
笔者了解到,多年来,西安局集团有限公司积极打造以“助学、助农、记忆、传承”为主题的“慢火车·优生活”服务品牌,常态化开行西安至商南7008/7次,西安至长武8376/5次,西安至榆林7006/5次,宝鸡至平凉6074/1、6072/3次、宝鸡至广元6064/ 3,安康至达州6066/5次,汉中至略阳8361/4、8363/2次7对公益性“慢火车”,几十年如一日,不停开、不涨价,以低廉的价格和温馨的服务,为山区人民营造便捷的出行条件。
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本报讯(马晴茹)自4月20日起,中国铁路西安局集团有限公司管内7对公益性“慢火车”统一悬挂“公益性慢火车”标识标牌,持续提升公益性“慢火车”服务品质和品牌形象,以实际行动助力乡村振兴。
在高铁疾驰的背后,曾经的客运“主力军”——“绿皮车”已渐渐淡出视野。但这种平均时速只有五六十公里、逢站必停的“小慢车”,以特有的方式仍穿行在崇山峻岭间,成为偏远地区群众出行的主要交通工具,承载着他们的求学梦、出行梦和致富梦。
笔者了解到,多年来,西安局集团有限公司积极打造以“助学、助农、记忆、传承”为主题的“慢火车·优生活”服务品牌,常态化开行西安至商南7008/7次,西安至长武8376/5次,西安至榆林7006/5次,宝鸡至平凉6074/1、6072/3次、宝鸡至广元6064/ 3,安康至达州6066/5次,汉中至略阳8361/4、8363/2次7对公益性“慢火车”,几十年如一日,不停开、不涨价,以低廉的价格和温馨的服务,为山区人民营造便捷的出行条件。
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