跟帖评论自律管理承诺书 
第7061期:第02版
综合新闻
西延高铁计划年底开建
届时西安去延安仅需50分钟
语音播报：
本报讯（张毅伟）9月1日，中铁第一勘察设计院集团有限公司发布了《新建铁路西安至延安线环境影响评价信息第二次公示》，其中，西延高铁计划于2018年底开工建设，总工期为4年半，届时，从西安乘坐高铁去延安只需要50分钟。
西延高铁是国家《中长期铁路网规划》中规划“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海通道的重要组成部分，同时也是《陕西省“十三五”综合交通运输发展规划》中“米”字形高铁网主骨架的重要构成。西延线向南连接“大西安”都市圈，规划向北延伸经榆林、鄂尔多斯至包头与京包兰通道衔接，可充分满足陕北、蒙西与西安、中南、西南等地的区际旅客出行需求，兼顾陕北与关中地区的城际客流，形成纵贯西部地区、沟通呼包鄂和关中城市群的快速客运大通道，对完善国家高速铁路网布局，优化包西通道综合运输体系，满足旅客快速出行需求具有重要意义。
西延高铁全长287公里，连接西安、富平、铜川、黄陵、延安，设计标准为双线客运专线，目标速度每小时350公里，开工时间计划为2018年底，总工期为4年半。
关注公众号，随时阅读陕西工人报
|
语音播报：
|
本报讯（张毅伟）9月1日，中铁第一勘察设计院集团有限公司发布了《新建铁路西安至延安线环境影响评价信息第二次公示》，其中，西延高铁计划于2018年底开工建设，总工期为4年半，届时，从西安乘坐高铁去延安只需要50分钟。
西延高铁是国家《中长期铁路网规划》中规划“八纵八横”高速铁路主通道包（银）海通道的重要组成部分，同时也是《陕西省“十三五”综合交通运输发展规划》中“米”字形高铁网主骨架的重要构成。西延线向南连接“大西安”都市圈，规划向北延伸经榆林、鄂尔多斯至包头与京包兰通道衔接，可充分满足陕北、蒙西与西安、中南、西南等地的区际旅客出行需求，兼顾陕北与关中地区的城际客流，形成纵贯西部地区、沟通呼包鄂和关中城市群的快速客运大通道，对完善国家高速铁路网布局，优化包西通道综合运输体系，满足旅客快速出行需求具有重要意义。
西延高铁全长287公里，连接西安、富平、铜川、黄陵、延安，设计标准为双线客运专线，目标速度每小时350公里，开工时间计划为2018年底，总工期为4年半。
关注公众号，随时阅读陕西工人报