让数据“跑腿传话”
——陕汽控股车身厂用创新成果为生产经营提速
□朱鹏飞
走进陕汽控股车身厂,各类宣传员工创新成果案例的展板展布,悬挂、张贴在生产车间显眼位置,很多金点子、好想法,在这里碰撞出实打实的创新成果,为生产经营提速,让员工满意。
“高班长,收件!”
“呀,速度快很嘛!”
“必须的,还有几框零件要送,不说了,走咧。”
一大早刚上班,王斌开着叉车,急匆匆把一框重卡驾驶室侧围外板铲到生产现场,和同事高鹏辉打了招呼,一脚油门消失在通道拐弯处。
从高鹏辉在生产现场的电脑填写提交零件需求信息,到王斌开着叉车把零件送来,整个过程不到十分钟。“以前想都不敢想,送零件能这么快,这都是咱‘郭专家’的功劳。”高鹏辉说,转过身他又朝着班组园地喊了一嗓子,“兄弟们,拿零件干活喽!”
这个“郭专家”,是公司专家郭伟勋,他在信息自动化、数据采集分析、智能制造等汽车前沿生产技术应用方面经验丰富,常年致力于改进一线生产模式、降低职工劳动强度,提高工作效率,在公司内很有名气。
“以前装焊车间员工把零件需求信息发在微信群,物料配送车间的库管员看到后,再指定叉车司机分派零件配送任务,遇上生产高峰期,难免出现零件信息积压,零件不能及时送达的问题。”郭伟勋说。
自从郭伟勋创新开发的物料资源保障系统投入使用后,让数据“跑腿传话”,装焊车间员工在班组电脑或者手机APP登录系统,填写提交零件需求信息时,操作界面实时在物料配送车间门口的电视大屏显示,叉车司机看到信息就能及时送件,车间门口的车牌识别系统自动记录当天每个叉车的送料次数,激励司机多跑多送,干得多就挣得多。
同一个车间的班长麻晓亮,带着工友创新制作的螺柱焊防错系统,让王兵强干活更带劲儿了。只见他拿着螺柱焊枪,“哒哒哒”在零件上连贯地打了17颗螺柱,火红的焊花照在他脸上,也绽放在他心里。
螺柱焊防错系统的“大脑”,是一个电气控制箱,一端连接3台螺柱焊机,一端连接工装夹具。麻晓亮说:“生产高峰期,班组单班平均日产135件前围总成,每件前围总成平均焊接17颗螺柱,每天累计焊接2295颗螺柱。赶上车型复杂的时候,9种车型频繁切换,每种车型的螺柱焊接位置和数量都不同,员工一不小心,就会少焊或多焊,造成质量问题。自从用上螺柱焊防错系统后,再也没出现过螺柱打错的问题,质量准确率从75%一下提高到95%以上。”
回想起近两个多月的创新历程,麻晓亮坦言:“创新的过程并不轻松,但很充实,我是党员,我要带着工友干正确的事。”
关注公众号,随时阅读陕西工人报
□朱鹏飞
走进陕汽控股车身厂,各类宣传员工创新成果案例的展板展布,悬挂、张贴在生产车间显眼位置,很多金点子、好想法,在这里碰撞出实打实的创新成果,为生产经营提速,让员工满意。
“高班长,收件!”
“呀,速度快很嘛!”
“必须的,还有几框零件要送,不说了,走咧。”
一大早刚上班,王斌开着叉车,急匆匆把一框重卡驾驶室侧围外板铲到生产现场,和同事高鹏辉打了招呼,一脚油门消失在通道拐弯处。
从高鹏辉在生产现场的电脑填写提交零件需求信息,到王斌开着叉车把零件送来,整个过程不到十分钟。“以前想都不敢想,送零件能这么快,这都是咱‘郭专家’的功劳。”高鹏辉说,转过身他又朝着班组园地喊了一嗓子,“兄弟们,拿零件干活喽!”
这个“郭专家”,是公司专家郭伟勋,他在信息自动化、数据采集分析、智能制造等汽车前沿生产技术应用方面经验丰富,常年致力于改进一线生产模式、降低职工劳动强度,提高工作效率,在公司内很有名气。
“以前装焊车间员工把零件需求信息发在微信群,物料配送车间的库管员看到后,再指定叉车司机分派零件配送任务,遇上生产高峰期,难免出现零件信息积压,零件不能及时送达的问题。”郭伟勋说。
自从郭伟勋创新开发的物料资源保障系统投入使用后,让数据“跑腿传话”,装焊车间员工在班组电脑或者手机APP登录系统,填写提交零件需求信息时,操作界面实时在物料配送车间门口的电视大屏显示,叉车司机看到信息就能及时送件,车间门口的车牌识别系统自动记录当天每个叉车的送料次数,激励司机多跑多送,干得多就挣得多。
同一个车间的班长麻晓亮,带着工友创新制作的螺柱焊防错系统,让王兵强干活更带劲儿了。只见他拿着螺柱焊枪,“哒哒哒”在零件上连贯地打了17颗螺柱,火红的焊花照在他脸上,也绽放在他心里。
螺柱焊防错系统的“大脑”,是一个电气控制箱,一端连接3台螺柱焊机,一端连接工装夹具。麻晓亮说:“生产高峰期,班组单班平均日产135件前围总成,每件前围总成平均焊接17颗螺柱,每天累计焊接2295颗螺柱。赶上车型复杂的时候,9种车型频繁切换,每种车型的螺柱焊接位置和数量都不同,员工一不小心,就会少焊或多焊,造成质量问题。自从用上螺柱焊防错系统后,再也没出现过螺柱打错的问题,质量准确率从75%一下提高到95%以上。”
回想起近两个多月的创新历程,麻晓亮坦言:“创新的过程并不轻松,但很充实,我是党员,我要带着工友干正确的事。”
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