跟帖评论自律管理承诺书 
第8135期:第01版
首版
西延高铁首条超千米隧道顺利贯通
语音播报：
本报讯（焦键 陈晖）9月13日，伴随着挖掘机的轰鸣，随着最后一层黄土成功破壁，标志着西延高铁安坪一号隧道顺利贯通，这是西延高铁全线贯通的首条超千米隧道，也是目前全线贯通的最长隧道。
西延高铁安坪一号隧道全长1762米，位于延安市甘泉县境内，地形较陡，地势起伏大，山间发育两条大型黄土冲沟，以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，施工难度大，安全风险高。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
关注公众号，随时阅读陕西工人报
|
语音播报：
|
本报讯（焦键 陈晖）9月13日，伴随着挖掘机的轰鸣，随着最后一层黄土成功破壁，标志着西延高铁安坪一号隧道顺利贯通，这是西延高铁全线贯通的首条超千米隧道，也是目前全线贯通的最长隧道。
西延高铁安坪一号隧道全长1762米，位于延安市甘泉县境内，地形较陡，地势起伏大，山间发育两条大型黄土冲沟，以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，施工难度大，安全风险高。
西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，是国家高速铁路网包（银）海高速铁路通道的重要组成部分，与规划的西渝高铁共同形成南北大通道，是陕西省“米”字型高铁网主骨架的重要构成，是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里／小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。
关注公众号，随时阅读陕西工人报