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悠悠万善桥
语音播报：
在老家村东的零河上，横跨着一座古老的石拱桥，名曰寇家桥。从桥西端北侧立着的一块石碑上得知：一九八九年五月，该桥被西安市人民政府公布为市级重点文物保护单位。
寇家桥是家乡的桥。记得小时候，夏季酷热难耐，我常跟长辈去桥洞避暑。桥洞中微风习习，待一会儿浑身就凉飕飕的。每次回故乡，我几乎都要从桥上经过。
我曾多次与村中父老乡亲谈起石桥，隐约了解桥的一些情况。为了搞清这座桥的历史，我从《临潼县志》上查找，在互联网上搜索，但没有获取到有价值的信息。《临潼村史》上只是说：“寇家桥修建年代久远，具体是什么年代修建的，已无考。”这种说法，不免让我感到遗憾。《临潼地名故事·何寨》是这样说的：“境内的寇家桥曾为何寨通往渭南的重要通道，该桥为半圆形三孔石桥，以青色条形大理石修建，石与石之间用粳米汁浇灌而成。桥南面雕刻有龙头、字画，工艺精湛，可惜破损严重，为县级文物保护单位。”这种说法，虽然有一定价值，但却缺少实质内容。前些年，我曾好几次下到干涸的桥下，察看桥的结构、装饰，寻觅桥身上的文字，意外地发现了其原始名称和建造的具体年代。
寇家桥原名“万善桥”，建于清朝咸丰五年（1855年）。它是一座饱经沧桑的古桥，是祖先留给后人的物质文化遗产。从现存的情况看，每孔石拱底部长约5米，底部到顶端高约4米，桥洞深约6米，迎水面顶端均镶嵌着雕刻精美的龙头，背水面的相应部位装有龙尾。从整体上看，三条龙昂头摆尾，守护着这座石拱桥。可惜不知何时，龙已遭人破坏，头断尾离，满目疮痍，只有桥洞和桥身还基本保持原貌，但由于河床淤泥堆积，桥看起来比过去矮了许多。可以想象到，初建成的万善桥，既坚固、结实又美观，既有交通价值又有艺术品位，祖先的创造才能和审美追求，在这桥身上体现得淋漓尽致。
零河发源于蓝田县厚子镇西南，由南向北蜿蜒百余里，在寇家村东北角西安市与渭南市交界处流入渭河。二十世纪五十年代后期，修建零河水库之前，零河应该是一条四季水流不息的河流。千百年来，河水冲击河岸，形成了河谷和河湾。低于地面的河谷和潺潺的流水，成了生活在渭河南岸的河西百姓通往河东，尤其是通往有“三秦要道、八省通衢”之称的渭南城区的天然屏障。让天堑变通途，成了世代居住在零河两岸百姓的愿望。
清朝咸丰年间，在外遭列强入侵、内有多地农民起义频发的形势下，在建桥一切全靠人工的情况下，建桥可谓庞大的民生工程、德政工程。在祖辈们的艰苦奋斗中，桥终于建成了。
关于建桥的一些情况，村里一位长辈曾对我说，桥是河东新庄村一位老中医倡导修的。这位中医为给路人提供方便，积德行善，带头捐款并动员周围的富户、百姓集资建桥。我不确定这种笼统的说法有无真凭实据。我倒是听父辈讲过，过去在桥西不远处坡口的北侧，曾立过五块石碑，碑文记载的是修桥具体情况。
记得二十世纪七十年代，那些石碑横七竖八卧倒在地，但碑上的文字很清晰。夏季，我常看到村里的大人用斧头将其砸成小块，拿回家在煤火中烧红后放入凉水中制成碱水，晾凉后供压饸饹时和面之用。年幼的我，根本不懂石碑的价值，也不知道这种砸碑的行为就是毁坏文物的犯罪。我还记得队里打了一眼水井，队上将其中一块青石碑拉回盖到井口上。起初，碑面文字还历历可辨，时间长了，就变得模糊不清。后来，那眼井连同周围地皮卖给了一家农户，青石碑的下落，也就不得而知了。
小时候，我听村里的老人讲，过去我们村子有城墙。城墙之外，有条东西方向的路穿村而过。这条路，把渭河南岸十里八村甚至渭北连接起来。路上，载货物的大车、骑驴马的行人、挑担子的商贩、背褡裢的百姓，络绎不绝。城墙外的路边，住着两户外来人家，村里人把他们住的地方称作“店子门”。店子门是行人休息、饮食的地方。可见那时候路上行人之多，桥的作用是多么重要！
这些年，零河经常干涸，三孔桥洞，只有中间一孔有时流水。汛期渭河倒灌，东西两边的桥洞已被淤泥掩埋了多半，桥洞两端，茂盛的野草几乎遮挡了洞口。桥身虽然坚固，但前些年，时常有装满河沙的大型载重汽车从桥上经过，超负荷的重压使桥身向外倾斜。好在热心人通过热线将其情况告知区上的文物主管部门，文管部门迅速采取了措施，并及时对桥身进行加固维修，使岌岌可危的石桥基本恢复了原来面貌。
前些年，政府实施渭河综合治理工程，在万善桥以北四五百米处，修建了零河入渭口堤防交通桥。这座现代化钢筋混凝土大桥，将渭河南大堤西安段和渭南段连接起来。一些去渭南的车辆和骑三轮车、摩托车的人，纷纷从桥的护村堤坝上北行，经过零河入渭口大桥，行驶在渭河南大堤上，但好多行人还是选择经过万善桥到河东的渭南方向，东来西去的轿车、行人仍源源不断。
悠悠万善桥，便民百余年。万善桥，是一座跨越了几个世纪、至今仍在发挥着交通作用的古老的石拱桥，也是一座见证积善行为、巍然屹立在后辈心中的不朽丰碑！□张喜龙
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在老家村东的零河上，横跨着一座古老的石拱桥，名曰寇家桥。从桥西端北侧立着的一块石碑上得知：一九八九年五月，该桥被西安市人民政府公布为市级重点文物保护单位。
寇家桥是家乡的桥。记得小时候，夏季酷热难耐，我常跟长辈去桥洞避暑。桥洞中微风习习，待一会儿浑身就凉飕飕的。每次回故乡，我几乎都要从桥上经过。
我曾多次与村中父老乡亲谈起石桥，隐约了解桥的一些情况。为了搞清这座桥的历史，我从《临潼县志》上查找，在互联网上搜索，但没有获取到有价值的信息。《临潼村史》上只是说：“寇家桥修建年代久远，具体是什么年代修建的，已无考。”这种说法，不免让我感到遗憾。《临潼地名故事·何寨》是这样说的：“境内的寇家桥曾为何寨通往渭南的重要通道，该桥为半圆形三孔石桥，以青色条形大理石修建，石与石之间用粳米汁浇灌而成。桥南面雕刻有龙头、字画，工艺精湛，可惜破损严重，为县级文物保护单位。”这种说法，虽然有一定价值，但却缺少实质内容。前些年，我曾好几次下到干涸的桥下，察看桥的结构、装饰，寻觅桥身上的文字，意外地发现了其原始名称和建造的具体年代。
寇家桥原名“万善桥”，建于清朝咸丰五年（1855年）。它是一座饱经沧桑的古桥，是祖先留给后人的物质文化遗产。从现存的情况看，每孔石拱底部长约5米，底部到顶端高约4米，桥洞深约6米，迎水面顶端均镶嵌着雕刻精美的龙头，背水面的相应部位装有龙尾。从整体上看，三条龙昂头摆尾，守护着这座石拱桥。可惜不知何时，龙已遭人破坏，头断尾离，满目疮痍，只有桥洞和桥身还基本保持原貌，但由于河床淤泥堆积，桥看起来比过去矮了许多。可以想象到，初建成的万善桥，既坚固、结实又美观，既有交通价值又有艺术品位，祖先的创造才能和审美追求，在这桥身上体现得淋漓尽致。
零河发源于蓝田县厚子镇西南，由南向北蜿蜒百余里，在寇家村东北角西安市与渭南市交界处流入渭河。二十世纪五十年代后期，修建零河水库之前，零河应该是一条四季水流不息的河流。千百年来，河水冲击河岸，形成了河谷和河湾。低于地面的河谷和潺潺的流水，成了生活在渭河南岸的河西百姓通往河东，尤其是通往有“三秦要道、八省通衢”之称的渭南城区的天然屏障。让天堑变通途，成了世代居住在零河两岸百姓的愿望。
清朝咸丰年间，在外遭列强入侵、内有多地农民起义频发的形势下，在建桥一切全靠人工的情况下，建桥可谓庞大的民生工程、德政工程。在祖辈们的艰苦奋斗中，桥终于建成了。
关于建桥的一些情况，村里一位长辈曾对我说，桥是河东新庄村一位老中医倡导修的。这位中医为给路人提供方便，积德行善，带头捐款并动员周围的富户、百姓集资建桥。我不确定这种笼统的说法有无真凭实据。我倒是听父辈讲过，过去在桥西不远处坡口的北侧，曾立过五块石碑，碑文记载的是修桥具体情况。
记得二十世纪七十年代，那些石碑横七竖八卧倒在地，但碑上的文字很清晰。夏季，我常看到村里的大人用斧头将其砸成小块，拿回家在煤火中烧红后放入凉水中制成碱水，晾凉后供压饸饹时和面之用。年幼的我，根本不懂石碑的价值，也不知道这种砸碑的行为就是毁坏文物的犯罪。我还记得队里打了一眼水井，队上将其中一块青石碑拉回盖到井口上。起初，碑面文字还历历可辨，时间长了，就变得模糊不清。后来，那眼井连同周围地皮卖给了一家农户，青石碑的下落，也就不得而知了。
小时候，我听村里的老人讲，过去我们村子有城墙。城墙之外，有条东西方向的路穿村而过。这条路，把渭河南岸十里八村甚至渭北连接起来。路上，载货物的大车、骑驴马的行人、挑担子的商贩、背褡裢的百姓，络绎不绝。城墙外的路边，住着两户外来人家，村里人把他们住的地方称作“店子门”。店子门是行人休息、饮食的地方。可见那时候路上行人之多，桥的作用是多么重要！
这些年，零河经常干涸，三孔桥洞，只有中间一孔有时流水。汛期渭河倒灌，东西两边的桥洞已被淤泥掩埋了多半，桥洞两端，茂盛的野草几乎遮挡了洞口。桥身虽然坚固，但前些年，时常有装满河沙的大型载重汽车从桥上经过，超负荷的重压使桥身向外倾斜。好在热心人通过热线将其情况告知区上的文物主管部门，文管部门迅速采取了措施，并及时对桥身进行加固维修，使岌岌可危的石桥基本恢复了原来面貌。
前些年，政府实施渭河综合治理工程，在万善桥以北四五百米处，修建了零河入渭口堤防交通桥。这座现代化钢筋混凝土大桥，将渭河南大堤西安段和渭南段连接起来。一些去渭南的车辆和骑三轮车、摩托车的人，纷纷从桥的护村堤坝上北行，经过零河入渭口大桥，行驶在渭河南大堤上，但好多行人还是选择经过万善桥到河东的渭南方向，东来西去的轿车、行人仍源源不断。
悠悠万善桥，便民百余年。万善桥，是一座跨越了几个世纪、至今仍在发挥着交通作用的古老的石拱桥，也是一座见证积善行为、巍然屹立在后辈心中的不朽丰碑！□张喜龙
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