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西延高铁新延安隧道顺利贯通

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“贯通了!贯通了!”12月9日上午,伴随着阵阵欢呼声,西安至延安高速铁路全线重点控制性工程——新延安隧道顺利贯通。

暗淡无光的隧道里,50多名参建职工欢聚在这里,见证这一关键时刻,每个人脸上都洋溢着笑容。

“作为全线首座贯通长度10公里以上的长大隧道,该隧道的贯通标志着西延高铁完成了最为艰巨的攻坚任务,为按期实现开通运营目标奠定了坚实基础。”中铁隧道局西延高铁12标项目经理陈浩说。

为了这一天,建设者们经过了1063天的连续攻坚奋战。

新延安隧道位于延安市宝塔区和甘泉县境内,全长16公里,穿越黄土梁峁沟壑区,最大埋深约250米,地面建筑物多,是西延高铁全线安全风险最高、施工难度最大、建设工期最长的一级高风险隧道。

2020年1月9日,新延安隧道开始施工,1300多人参与建设,采取“长隧短打”施工技术,形成10个同步高效施工作业面,率先建成全国首座5G智能信息化混凝土拌和站,形成9条隧道机械化全工序流水作业线及1条隧道新型逃生管道系统,为全线隧道施工高质量建设发挥了“样板引路”的作用。

“我们克服了疫情防控期间原材料进不来,用工短缺等诸多困难。”该项目工会主席刘理明说,经过全体参建人员的共同努力,顺利完成贯通工作。

作为陕北革命老区的首条高铁,西延高铁是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,与正在建设的西渝高铁共同形成南北大通道,是陕西省“米”字形高铁网主骨架重要构成和“十四五”时期重点建设项目。

“线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。”陈浩说,西延高铁对助力革命老区乡村振兴,进一步完善优化国家高速铁路网络布局,提升陕西在全国铁路网中的枢纽地位具有重要意义。

文/图  本报记者  李旭东

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