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春运记忆
语音播报：
□刘祥胜
春运，不是“季节性人口大迁徙”，它已经被打上了时代的印记，每一个远行的游子都会参与其中，在春运的发展史中留下属于自己的脚印。
“回老家的火车票订好了吗？咱们是春运车票，紧俏着呢，可得早些买，不然到年跟前就买不到了。”腊月里，最让父亲牵肠挂肚的就是那一张火车票，晚上吃饭时总是千叮咛万嘱咐，生怕我手慢。其实我早已在手机上订好了车票，智能时代的到来方便了千家万户，只需要动动手指，就能买到电子车票，比起20年前的春运购票，便捷了许多。
父亲所说的老家，是我们的故乡扬州。20世纪90年代的扬州还没有通铁路，火车站更是无从谈起，只能坐火车到南京或是镇江，再搭乘轮渡回家。
小时候，每当春节临近，买火车票便成了头等大事。父母带着我到咸阳火车站售票窗口排队，我们穿着厚厚的棉衣，背上暖壶，站在抢票人潮中，迫切希望买到回老家的火车票。
90年代的春运，人多车少。站台上，每节车厢前后两个入口都挤满了回家的人。车厢里，过道两边也站满了乘客。20年前的那天，站台上人流如织，摩肩接踵，火车是一辆过路车，在咸阳站只停2分钟，父亲提着大大小小的行李，母亲拉着我的手，怎么也挤不到车厢入口处。这时，火车车窗里探出一个人跟父亲打招呼，原来是父亲的老乡。说时迟，那时快，父亲双手将我举起递到老乡手中，火车缓缓开动，父亲顾不了那么多，赶紧把行李从窗户扔进去，拉着母亲赶在车门关闭前上了火车。
不论你来自天南还是海北，上了春运的列车就像是一家人，到了饭点，大家把包裹里的食品都摆放在小桌上，方便面、火腿肠、馒头、煎饼、卤菜、瓜子、花生、罐头，吃吃你的，尝尝我的。咸阳到南京1200多公里的路程非但不枯燥，反而充满了欢声笑语。
进入21世纪，春运有了大变化。火车班列逐渐增多，春运的火车票也不像以前那么难买了。我们一家三口回老家可以轻松买到卧铺票，车厢里环境舒适，每个隔间有一台电视机，开水24小时供应，铺上有整洁的床单被套，还设置有可调节光源强弱的床头灯。旅途漫长，列车行驶平稳，车厢中的归客安然进入梦乡……
一觉醒来就到了江苏省境内，中午1点钟正点到达南京站。当火车驶过闻名全国的超级工程——南京长江大桥时，车厢里的人无不欢呼雀跃，远眺窗外宽阔的江面、穿梭的轮船，发自内心感叹一声：我们到家啦！
从南京站下了火车，我们还要乘坐渡轮到长江北岸，再乘坐开往扬州县城的长途汽车。在县城汽车站，姑父开面包车带着姑姑、表姐、表弟来接我们。到庄子里时，已近半夜，青砖青瓦的两进小院在夜色中模糊不清，父亲推开用长短不一的老榆木制成的家门，厨房里昏暗的灯光映照着奶奶忙碌的身影，她还在灶膛边烧火，忙着给我们下面。当一碗热气腾腾的面条端上桌时，不远处的稻田上空响起了密集的爆竹声。
爆竹声中一岁除，过年了！我们一家人围坐在方桌前，口中说着祝福的话语。我知道，这一碗普通的面条，才是家的味道。
每次春节回扬州老家，时间都相当紧张，当踏入家门的那一刻，离别的倒计时指针便开始转动，7天、5天、3天、1天……回程临近，奶奶总是在父母身边唠叨，烟少抽、酒少沾、多称几斤肉、多吃点蔬菜，不要操心她，她身体还硬朗……收拾行李时，奶奶把花生、大米，还有腌制的咸鱼、萝卜干都拿了出来，让我们带回家去。纵然还想多陪伴老人一会儿，但所有的不舍与思念，最后都化为一句：“爸妈多保重，明年过年我们回来看您。”
现在，西安到镇江有了高铁，扬州建了扬州泰州机场。据统计，近几年中国春运超过37亿人次，我们一家也在其中，虽然春运人数越来越多，但是我们回家的步伐变快了，便捷的交通工具缩短了我们与故乡的距离。
30年春运的变化，是中国经济飞速发展的缩影。春运，不是“季节性人口大迁徙”，它已经被打上了时代的印记，每一个远行的游子都会参与其中，在春运的发展史中留下属于自己的脚印。（单位：陕建三建集团）
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□刘祥胜
春运，不是“季节性人口大迁徙”，它已经被打上了时代的印记，每一个远行的游子都会参与其中，在春运的发展史中留下属于自己的脚印。
“回老家的火车票订好了吗？咱们是春运车票，紧俏着呢，可得早些买，不然到年跟前就买不到了。”腊月里，最让父亲牵肠挂肚的就是那一张火车票，晚上吃饭时总是千叮咛万嘱咐，生怕我手慢。其实我早已在手机上订好了车票，智能时代的到来方便了千家万户，只需要动动手指，就能买到电子车票，比起20年前的春运购票，便捷了许多。
父亲所说的老家，是我们的故乡扬州。20世纪90年代的扬州还没有通铁路，火车站更是无从谈起，只能坐火车到南京或是镇江，再搭乘轮渡回家。
小时候，每当春节临近，买火车票便成了头等大事。父母带着我到咸阳火车站售票窗口排队，我们穿着厚厚的棉衣，背上暖壶，站在抢票人潮中，迫切希望买到回老家的火车票。
90年代的春运，人多车少。站台上，每节车厢前后两个入口都挤满了回家的人。车厢里，过道两边也站满了乘客。20年前的那天，站台上人流如织，摩肩接踵，火车是一辆过路车，在咸阳站只停2分钟，父亲提着大大小小的行李，母亲拉着我的手，怎么也挤不到车厢入口处。这时，火车车窗里探出一个人跟父亲打招呼，原来是父亲的老乡。说时迟，那时快，父亲双手将我举起递到老乡手中，火车缓缓开动，父亲顾不了那么多，赶紧把行李从窗户扔进去，拉着母亲赶在车门关闭前上了火车。
不论你来自天南还是海北，上了春运的列车就像是一家人，到了饭点，大家把包裹里的食品都摆放在小桌上，方便面、火腿肠、馒头、煎饼、卤菜、瓜子、花生、罐头，吃吃你的，尝尝我的。咸阳到南京1200多公里的路程非但不枯燥，反而充满了欢声笑语。
进入21世纪，春运有了大变化。火车班列逐渐增多，春运的火车票也不像以前那么难买了。我们一家三口回老家可以轻松买到卧铺票，车厢里环境舒适，每个隔间有一台电视机，开水24小时供应，铺上有整洁的床单被套，还设置有可调节光源强弱的床头灯。旅途漫长，列车行驶平稳，车厢中的归客安然进入梦乡……
一觉醒来就到了江苏省境内，中午1点钟正点到达南京站。当火车驶过闻名全国的超级工程——南京长江大桥时，车厢里的人无不欢呼雀跃，远眺窗外宽阔的江面、穿梭的轮船，发自内心感叹一声：我们到家啦！
从南京站下了火车，我们还要乘坐渡轮到长江北岸，再乘坐开往扬州县城的长途汽车。在县城汽车站，姑父开面包车带着姑姑、表姐、表弟来接我们。到庄子里时，已近半夜，青砖青瓦的两进小院在夜色中模糊不清，父亲推开用长短不一的老榆木制成的家门，厨房里昏暗的灯光映照着奶奶忙碌的身影，她还在灶膛边烧火，忙着给我们下面。当一碗热气腾腾的面条端上桌时，不远处的稻田上空响起了密集的爆竹声。
爆竹声中一岁除，过年了！我们一家人围坐在方桌前，口中说着祝福的话语。我知道，这一碗普通的面条，才是家的味道。
每次春节回扬州老家，时间都相当紧张，当踏入家门的那一刻，离别的倒计时指针便开始转动，7天、5天、3天、1天……回程临近，奶奶总是在父母身边唠叨，烟少抽、酒少沾、多称几斤肉、多吃点蔬菜，不要操心她，她身体还硬朗……收拾行李时，奶奶把花生、大米，还有腌制的咸鱼、萝卜干都拿了出来，让我们带回家去。纵然还想多陪伴老人一会儿，但所有的不舍与思念，最后都化为一句：“爸妈多保重，明年过年我们回来看您。”
现在，西安到镇江有了高铁，扬州建了扬州泰州机场。据统计，近几年中国春运超过37亿人次，我们一家也在其中，虽然春运人数越来越多，但是我们回家的步伐变快了，便捷的交通工具缩短了我们与故乡的距离。
30年春运的变化，是中国经济飞速发展的缩影。春运，不是“季节性人口大迁徙”，它已经被打上了时代的印记，每一个远行的游子都会参与其中，在春运的发展史中留下属于自己的脚印。（单位：陕建三建集团）
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