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在万里铁道线上书写奋斗芳华
语音播报：
中国铁路路徽，总能唤起人们乘坐火车出行的记忆。“人在钢轨上”的精巧构思，既庄严宣示着“人民铁路为人民”的热忱初心，也见证着一代代铁路人在铁道线上书写奋斗芳华的坚实足迹。随着新时代铁路事业的迅猛发展，一大批“最美铁路人”涌现出来。他们在自己的岗位上发光发热，用精湛精良的技艺、贴心周到的服务，为交通强国建设添砖加瓦。
“最美铁路人”是工匠精神的代表，也是敬业奉献的楷模。中国铁路的发展历程，闪耀着他们“一心在一艺”的执着追求，凝结着他们不舍昼夜、不辞辛苦的辛勤付出。接触网工杜赫在沙漠腹地一干就是10多年，无论数九寒天还是烈日当空，都会爬电杆训练；探伤工黄涛苦心钻研专业知识，光学习笔记就记了30万字；竞标雅万高铁项目，项目总体设计负责人夏健带领团队在雨林里进行“地毯式”勘察，400多页的可行性研究报告为业主量身定制，推动中国高铁赢得海外第一单……“最美铁路人”立足岗位拼搏奉献，用行动擦亮“最美”底色，传递平凡而又伟大的力量。
创新是中国铁路飞速发展的强大动力，而创新依靠人才。为了打破核心技术受制于人的局面，研发人员刘贞带领团队坚定自主创新，实现中国高铁CTCS-3级列控系统全套技术的自主可控；“动车医生”董宏涛带领团队开展科技攻关，先后革新改造实用工装26项，获得国家专利22项……铁路人用奋斗证明，只有牵住创新的“牛鼻子”，才能跑出高质量发展的“加速度”。回望过去，正是不惧挑战、矢志创新，中国铁路才有了更好服务群众的底气；面向未来，也只有持续激发创新活力，才能推动中国铁路事业持续蓬勃发展。
交通强国，铁路先行。2022年末，我国铁路营业里程达15.5万公里；其中高铁4.2万公里，稳居世界第一。从百年前“一路之工，必须借重外人，引以为耻”的喟叹，到建成世界最大高速铁路网、初步实现“人享其行、物畅其流”的自豪，铁路折射百年沧桑巨变。在这一历程中，无数勤勉奉献的劳动者、脚踏实地的奋斗者、朴实无华的追梦者，如点点星火，汇聚成炬，照亮了中国铁路奋进的道路。今天，让“流动的中国”更加生机盎然，让交通强国的梦想早日照进现实，仍需千千万万奋斗者勇毅坚守、攻坚克难、不懈创新。
新征程上，广大劳动者立足本职岗位、汲取榜样力量，争做先锋、砥砺奋斗，必能为推动铁路高质量发展、建设交通强国作出新的更大贡献，中国铁路这张“名片”也必将更加声名远扬。（李忱阳）
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中国铁路路徽，总能唤起人们乘坐火车出行的记忆。“人在钢轨上”的精巧构思，既庄严宣示着“人民铁路为人民”的热忱初心，也见证着一代代铁路人在铁道线上书写奋斗芳华的坚实足迹。随着新时代铁路事业的迅猛发展，一大批“最美铁路人”涌现出来。他们在自己的岗位上发光发热，用精湛精良的技艺、贴心周到的服务，为交通强国建设添砖加瓦。
“最美铁路人”是工匠精神的代表，也是敬业奉献的楷模。中国铁路的发展历程，闪耀着他们“一心在一艺”的执着追求，凝结着他们不舍昼夜、不辞辛苦的辛勤付出。接触网工杜赫在沙漠腹地一干就是10多年，无论数九寒天还是烈日当空，都会爬电杆训练；探伤工黄涛苦心钻研专业知识，光学习笔记就记了30万字；竞标雅万高铁项目，项目总体设计负责人夏健带领团队在雨林里进行“地毯式”勘察，400多页的可行性研究报告为业主量身定制，推动中国高铁赢得海外第一单……“最美铁路人”立足岗位拼搏奉献，用行动擦亮“最美”底色，传递平凡而又伟大的力量。
创新是中国铁路飞速发展的强大动力，而创新依靠人才。为了打破核心技术受制于人的局面，研发人员刘贞带领团队坚定自主创新，实现中国高铁CTCS-3级列控系统全套技术的自主可控；“动车医生”董宏涛带领团队开展科技攻关，先后革新改造实用工装26项，获得国家专利22项……铁路人用奋斗证明，只有牵住创新的“牛鼻子”，才能跑出高质量发展的“加速度”。回望过去，正是不惧挑战、矢志创新，中国铁路才有了更好服务群众的底气；面向未来，也只有持续激发创新活力，才能推动中国铁路事业持续蓬勃发展。
交通强国，铁路先行。2022年末，我国铁路营业里程达15.5万公里；其中高铁4.2万公里，稳居世界第一。从百年前“一路之工，必须借重外人，引以为耻”的喟叹，到建成世界最大高速铁路网、初步实现“人享其行、物畅其流”的自豪，铁路折射百年沧桑巨变。在这一历程中，无数勤勉奉献的劳动者、脚踏实地的奋斗者、朴实无华的追梦者，如点点星火，汇聚成炬，照亮了中国铁路奋进的道路。今天，让“流动的中国”更加生机盎然，让交通强国的梦想早日照进现实，仍需千千万万奋斗者勇毅坚守、攻坚克难、不懈创新。
新征程上，广大劳动者立足本职岗位、汲取榜样力量，争做先锋、砥砺奋斗，必能为推动铁路高质量发展、建设交通强国作出新的更大贡献，中国铁路这张“名片”也必将更加声名远扬。（李忱阳）
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