西康高铁“五一”假期建设忙

本报讯（张斌）为确保高铁建设进度，“五一”期间西康高铁施工人员均坚守岗位，施工现场一派繁忙景象。随着施工加快推进，由中铁七局西康高铁三标项目部承建的隧道开挖进尺已突破10公里大关。

西康高铁三标段位于秦岭腹地，线路全长约31.96公里，隧道长度30.5公里，占线路总长的95.4％。其中，秦岭九天山隧道长为13.3公里，是西康高铁全线控制性工程。

因项目施工场地山峦起伏、沟壑纵横，加之隧道上跨铁路、公路、6次穿越断层破碎带，施工风险高、难度大。针对复杂的地质情况，中铁七局项目部专门组建了质量控制攻关小组，采用了超前地质预报和围岩量测技术，根据围岩变化及时调整施工方案，先后攻克了涌水、岩爆、断层等难关，确保隧道施工平稳掘进。

“‘五一’假期，项目部共有1380人坚守岗位，通过精心组织、科学管理，施工进度不断加快。”中铁七局西康三标相关负责人说，“自从项目开工建设以来，在西成客专陕西公司、西康指挥部的指导下，我们通过开展劳动竞赛、管理重心前移、严把工程质量关口等措施，不断推进铁路标准化施工，保障了项目施工生产顺利推进。”

西安至安康高速铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包（银）海通道、京昆通道的重要组成部分，新建正线全长约171公里，设计时速350公里/小时。建成通车后，西安至安康铁路运行时间将由现在的3小时缩短至1小时以内，将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离，对全面推进乡村振兴、助力城乡融合和区域协调发展、形成西部大开发新格局具有重要意义。

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