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第8357期:第02版
综合
西安东站站房工程开工建设
语音播报：
本报讯（记者 郝佳伟）5月9日，在西安东站站房工程施工现场，随着钻孔桩机不断向下掘进，一节节钢筋笼缓缓入孔，标志着西安东站站房工程正式开工建设。
此次开工建设的站房建筑面积10万平方米，结构基础采用混凝土灌注桩，其中灌注桩3649根，承台1020个。站房以“秦山渭水，丝路长安”为设计理念，通过高低起伏、错落有致的菱形屋面形态，正立面运用灵动弧线造型，寓意西安东站将成为新时代“一带一路”上的新地标。
西安东站站房建设采用绿色节能新技术，在站房屋顶和雨棚可设置光伏发电系统，站房及雨棚铺设光伏面积约9万平方米。设计大量采用侧面采光和天窗采光，有效降低候车厅的照明能耗；设计利用地形风场、被动式通风等，大幅减少主动式制冷能耗。
西安东站建筑总规模39.4万平方米，年旅客发送量预计达到3650万人次。建成后将成为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，对提升西安在全国铁路网中的区位作用、服务“一带一路”国家战略、支撑内陆改革开放新高地建设具有重要意义。
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本报讯（记者 郝佳伟）5月9日，在西安东站站房工程施工现场，随着钻孔桩机不断向下掘进，一节节钢筋笼缓缓入孔，标志着西安东站站房工程正式开工建设。
此次开工建设的站房建筑面积10万平方米，结构基础采用混凝土灌注桩，其中灌注桩3649根，承台1020个。站房以“秦山渭水，丝路长安”为设计理念，通过高低起伏、错落有致的菱形屋面形态，正立面运用灵动弧线造型，寓意西安东站将成为新时代“一带一路”上的新地标。
西安东站站房建设采用绿色节能新技术，在站房屋顶和雨棚可设置光伏发电系统，站房及雨棚铺设光伏面积约9万平方米。设计大量采用侧面采光和天窗采光，有效降低候车厅的照明能耗；设计利用地形风场、被动式通风等，大幅减少主动式制冷能耗。
西安东站建筑总规模39.4万平方米，年旅客发送量预计达到3650万人次。建成后将成为西北地区特大型铁路综合交通枢纽，对提升西安在全国铁路网中的区位作用、服务“一带一路”国家战略、支撑内陆改革开放新高地建设具有重要意义。
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