初心无悔 匠心常在
——记“全国工人先锋号”西北电建一公司汽机本体班
关键字:无悔
“终于到了,快拆开看看。”4月28日,一份“沉甸甸”的包裹按时抵达西北电建一公司,几十名职工陆续围了上来,你一言我一语催促着打开包裹。
这份包裹里面装的是什么?何以吸引这么多人关注?
原来,西北电建一公司热动工程公司汽机本体班(以下称汽机本体班)被中华全国总工会授予2023年“全国工人先锋号”,包裹里装的正是这份荣誉的见证物:一块写着“工人先锋号”的奖牌跟一本证书。
5月4日,西北电建一公司为热动工程公司汽机本体班举办了授牌仪式。班组长龙伟身披绶带,沉稳、镇定地将奖牌接到手中,那一刻,他的耳边仿佛又响起了曾经的铿锵誓言:拧成“一股绳”,聚成“一股力”!努力把每一道工序做到极致,永远精益求精,永远一丝不苟!在随后的发言中,龙伟坚定地说:“这份荣誉的背后,是‘西北铁军’精神的传承,是工匠精神的延续。”
初心无悔,匠心常在。
汽机本体班是一支有着光荣历史和优良传统的先进班组,自成立至今,始终秉承一丝不苟、精益求精的工匠精神,曾被原水利电力部命名为“电力行业的红旗班”,是陕西省电力行业的“标兵班组”“青年文明号”,更是中国能源建设集团的“标杆班组”“先进班组”,在西北电建历届火力发电厂安装工程中具有举足轻重的地位。
“一丝不苟的工作精神就是无限追求细节,哪怕细如头发丝般的细节。”龙伟说。
在一公司承建的内蒙古华厦朱家坪2台660兆瓦超超临界机组安装过程中,汽机本体班发挥了西北铁军高标准、高质量的工程建设水平。当时,上海汽轮机厂轴承座设计要求很高,四个轴承座的标高、水平扬度的误差必须控制在0.05毫米内。传统工艺无法满足现场技术要求,始终存在较大误差。汽机本体班技术骨干连夜对各项数据进行研究分析、策划部署。在综合考虑各方面因素的基础上,制定了施工方案:选用S3合像水准仪与高度游标卡尺相结合的方式进行测量。S3合像水准仪固定不动,测量精度为0.02毫米的高度游标卡尺,测量控制与精度效果均达到了预期效果。
在深能保定1号汽轮发电机组安装过程中,这群年轻人再次展现了雄厚的技术实力。该机组是哈尔滨汽轮机厂新型汽轮机的首次安装,出现了一系列新工艺、新设备,龙伟带头查阅图纸、钻研工艺,经常为一个工艺反复讨论。期间,在调整汽轮机汽封间隙的过程中,由于新型机组对汽封间隙的要求近乎“苛刻”,采用游标卡尺测量汽封间隙的传统方法测量误差大、效率低。进程卡在这里了,怎么办?对此,龙伟提出用百分表测量,因为百分表的精度比游标卡尺高一倍。但汽封间隙测量的特殊性决定了百分表不能直接使用,他便又提出对百分表进行改装。经过连续两个晚上加工,新的测量工具诞生了。它将测量精度提高了一倍,测量效率提高了30%。此后,班组发表的《新型汽轮机汽封间隙测量工具》荣获全国电力行业协会QC三等奖,实现了以完美履约实现滚动经营,成为优质履约的新名片。
龙伟经常说:“作为新时代的电建工人,我们一定要因地制宜大胆创新,才可以适应各类工况以及超高的精度要求。作为‘标杆班组’,就要做到爱企爱岗、业务突出、技术精湛,把担当有为的‘标杆’立起来。”□成鑫
![](/upload/xpaper/2023-05-10/1_71_2295_714_2778.jpg)
组员在测量数据。
![](/theme/xpaper/1522579439864318222/images/sxgrbewm.jpg)
关注公众号,随时阅读陕西工人报
“终于到了,快拆开看看。”4月28日,一份“沉甸甸”的包裹按时抵达西北电建一公司,几十名职工陆续围了上来,你一言我一语催促着打开包裹。
这份包裹里面装的是什么?何以吸引这么多人关注?
原来,西北电建一公司热动工程公司汽机本体班(以下称汽机本体班)被中华全国总工会授予2023年“全国工人先锋号”,包裹里装的正是这份荣誉的见证物:一块写着“工人先锋号”的奖牌跟一本证书。
5月4日,西北电建一公司为热动工程公司汽机本体班举办了授牌仪式。班组长龙伟身披绶带,沉稳、镇定地将奖牌接到手中,那一刻,他的耳边仿佛又响起了曾经的铿锵誓言:拧成“一股绳”,聚成“一股力”!努力把每一道工序做到极致,永远精益求精,永远一丝不苟!在随后的发言中,龙伟坚定地说:“这份荣誉的背后,是‘西北铁军’精神的传承,是工匠精神的延续。”
初心无悔,匠心常在。
汽机本体班是一支有着光荣历史和优良传统的先进班组,自成立至今,始终秉承一丝不苟、精益求精的工匠精神,曾被原水利电力部命名为“电力行业的红旗班”,是陕西省电力行业的“标兵班组”“青年文明号”,更是中国能源建设集团的“标杆班组”“先进班组”,在西北电建历届火力发电厂安装工程中具有举足轻重的地位。
“一丝不苟的工作精神就是无限追求细节,哪怕细如头发丝般的细节。”龙伟说。
在一公司承建的内蒙古华厦朱家坪2台660兆瓦超超临界机组安装过程中,汽机本体班发挥了西北铁军高标准、高质量的工程建设水平。当时,上海汽轮机厂轴承座设计要求很高,四个轴承座的标高、水平扬度的误差必须控制在0.05毫米内。传统工艺无法满足现场技术要求,始终存在较大误差。汽机本体班技术骨干连夜对各项数据进行研究分析、策划部署。在综合考虑各方面因素的基础上,制定了施工方案:选用S3合像水准仪与高度游标卡尺相结合的方式进行测量。S3合像水准仪固定不动,测量精度为0.02毫米的高度游标卡尺,测量控制与精度效果均达到了预期效果。
在深能保定1号汽轮发电机组安装过程中,这群年轻人再次展现了雄厚的技术实力。该机组是哈尔滨汽轮机厂新型汽轮机的首次安装,出现了一系列新工艺、新设备,龙伟带头查阅图纸、钻研工艺,经常为一个工艺反复讨论。期间,在调整汽轮机汽封间隙的过程中,由于新型机组对汽封间隙的要求近乎“苛刻”,采用游标卡尺测量汽封间隙的传统方法测量误差大、效率低。进程卡在这里了,怎么办?对此,龙伟提出用百分表测量,因为百分表的精度比游标卡尺高一倍。但汽封间隙测量的特殊性决定了百分表不能直接使用,他便又提出对百分表进行改装。经过连续两个晚上加工,新的测量工具诞生了。它将测量精度提高了一倍,测量效率提高了30%。此后,班组发表的《新型汽轮机汽封间隙测量工具》荣获全国电力行业协会QC三等奖,实现了以完美履约实现滚动经营,成为优质履约的新名片。
龙伟经常说:“作为新时代的电建工人,我们一定要因地制宜大胆创新,才可以适应各类工况以及超高的精度要求。作为‘标杆班组’,就要做到爱企爱岗、业务突出、技术精湛,把担当有为的‘标杆’立起来。”□成鑫
组员在测量数据。
![](/theme/xpaper/1522579439864318222/images/sxgrbewm.jpg)
关注公众号,随时阅读陕西工人报