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第8364期:第02版
综合
陕西中欧班列汽车出口专列实现常态化运输
关键字：运输,常态,实现,出口
语音播报：
本报讯（记者 李旭东）5月16日，满载着261辆陕西本地企业生产的新能源汽车的中欧班列从西安国际港站驶出，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。今年以来，国铁西安局累计开行汽车出口专列33列，平均每月6列以上，陕西开行的中欧班列汽车出口专列已经实现常态化运输。
国铁西安局与西安自贸港建设运营有限公司、中铁特货西安分公司合作，组织制定专项运输方案，采取商品车铁路运输专用车（简称JSQ车）专列形式进行出口运输，满足陕西本地车企的汽车出口需求。该车型的优势是商品车可直接驶入车厢，具备单批运量大、运输成本较低、运输稳定性和安全性强等特点。今年以来，国铁西安局与西安国际
港务区、中铁特货西安分公司等单位建立协调联动机制，持续优化进出口货物作业流程，通道建设日趋完善。未来，国铁西安局将进一步优化中欧班列汽车出口专列运行方案，逐步扩宽通道覆盖范围，优化资源配置、强化运输组织，推进使用JSQ车装载整车出口的运输模式，创新区域间新型合作模式，实现高效互联互通。
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本报讯（记者 李旭东）5月16日，满载着261辆陕西本地企业生产的新能源汽车的中欧班列从西安国际港站驶出，一路向西开往乌兹别克斯坦首都塔什干。今年以来，国铁西安局累计开行汽车出口专列33列，平均每月6列以上，陕西开行的中欧班列汽车出口专列已经实现常态化运输。
国铁西安局与西安自贸港建设运营有限公司、中铁特货西安分公司合作，组织制定专项运输方案，采取商品车铁路运输专用车（简称JSQ车）专列形式进行出口运输，满足陕西本地车企的汽车出口需求。该车型的优势是商品车可直接驶入车厢，具备单批运量大、运输成本较低、运输稳定性和安全性强等特点。今年以来，国铁西安局与西安国际
港务区、中铁特货西安分公司等单位建立协调联动机制，持续优化进出口货物作业流程，通道建设日趋完善。未来，国铁西安局将进一步优化中欧班列汽车出口专列运行方案，逐步扩宽通道覆盖范围，优化资源配置、强化运输组织，推进使用JSQ车装载整车出口的运输模式，创新区域间新型合作模式，实现高效互联互通。
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