航天四院：“生命之塔”让航天员放心出征

本报讯（记者  薛生贵）在此次发射任务中，航天科技四院承担了被誉为航天员“生命之塔”的火箭逃逸救生系统的全部动力装置。整个逃逸系统由大小10台发动机组成，全部由该院研制。

逃逸系统全部采用固体火箭发动机，具有瞬间产生巨大推力的特点。它的作用是一旦火箭在发射升空阶段出现危及航天员生命安全的重大故障，能够按指令点火工作，在2秒左右的时间内，迅速将载有航天员的飞船舱体带到2-3千米以外的安全地带，帮助航天员安全逃生，因此被形象地称为火箭上的“救生艇”。

逃逸系统由低空和高空两组发动机组成，分别承担从火箭起飞前30分钟到起飞后120秒，起飞后120-200秒左右两个时间段内的救生任务。第一阶段为低空逃逸，救生任务主要由逃逸塔完成，被称为“有塔逃逸”。第二阶段为高空逃逸，救生任务主要由安装在飞船整流罩上的4台高空逃逸发动机完成，被称为“无塔逃逸”。

自1992年中国载人航天工程正式开展以来，该院研制的火箭逃逸救生系统固体发动机次次不辱使命，被誉为“航天员的生命之塔”。

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