地铁开进咸阳主城区 “西咸一体化”再迈一步

9月21日12时，西安地铁1号线三期工程正式开通初期运营。记者在咸阳西站观察到，市民早早就在站外排起了长队，“抢鲜”体验坐地铁直达西安。

走进车厢，更是座无虚席，首批乘客异常兴奋，大家你一句我一句地聊着地铁。聊起“西咸一体化”，1号线与9号线交汇，咸阳直达临潼，“西咸一体化”在交通上迈出重要一步。

西安市轨道集团建设分公司项目管理二中心主任樊琦介绍，西安地铁1号线于2013年9月开通运营一期工程（纺织城站至后卫寨站），2019年9月开通运营二期工程（后卫寨站至沣河森林公园站），三期是1号线的延伸，起于沣河森林公园站，终至咸阳西站，全长10.61公里，耗时19分钟，共设7座车站。

随着1号线三期的开通，西安往返咸阳更方面了。1962年起，乘坐59路公交车往返西咸是几代人的记忆，“去一趟西安，摇摇晃晃2个多小时。”地铁1号线开通后，两地通勤逐步迈入1小时交通圈。

“昨天，我还是骑电动车倒地铁，今天出门5分钟就坐上了地铁。”家住咸阳市陕西中医药大学站附近，在西安市北大街一单位上班的何女士说，“太方便了，很开心！今天上班，比平时节省了近20分钟。”

谈笑间往返西咸，怎一个“快”字了得。

14时许，记者从咸阳西站坐车，到洒金桥站下车，仅用时51分钟，便捷又舒适。正如一乘客所说：“10年前，1号线开通后，工作在西安，住在咸阳开始‘时髦’起来。今天，西安9条地铁，运营里程超过300公里，大都市圈正在加速构建。”

文/图  见习记者  陈沐妍

在彩虹二路站乘车前往西安的咸阳市民。

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