陕煤运销榆中公司今年铁运量突破5000万吨
本报讯(通讯员 陈金袁 昊勇)截至11月15日,陕煤运销集团榆中销售公司今年累计煤炭铁运量5008.55万吨,同比增长18.8%,创铁路发运新纪录,为陕煤集团铁路发运增量和做大运力基数作出了积极贡献,有效保障了下游用户的资源需求。
今年以来,该公司落实陕煤运销集团“六线四区域”市场战略部署,以做大铁运总量为目标,积极履行国企担当。严格落实“迎峰度夏”“迎峰度冬”电煤保供任务,加压加力加劲,并兼顾电煤需求季节性差异,把电煤保供任务细化分解,密切衔接“产、运、销”各个环节,多措并举提升煤炭铁路发运量。
该公司抓住浩吉铁路增量契机,重点推进靖神-靖边北方向持续提效增运,抢抓“公转铁、散改集”政策机遇,充分释放煤炭铁路专用线绿色低碳环保优势和区位优势,依托自有矿井资源优势,全面优化运输结构,通过公转铁、外购煤、集装箱、铁水联运等运输方式,促进铁运增量。
运行中,该公司加强与统销矿井、铁流集团、国铁西安局相应站段间的协调沟通,及时准确掌握矿井生产检修情况、运力配空车型、下游客户需求等情况,做到精准调运,实现“产、运、销”环节高度匹配。制定铁路发运时间表、路线图,并坚持“宜车则车,宜箱则箱,双向发力,优势互补”发运模式,采取“普敞车+自备车+集装箱+C80”齐头并进,打造低碳环保运输新格局,最大程度满足下游客户资源需求。
同时,该公司依托靖神铁路的线路优势,在做好仓下资源销售工作同时,积极整合周边优质煤炭资源,以“非常之智”开展外购煤业务,以“非常之力”推动外购煤顺畅运行,做好外购煤业务。点燃外购煤高质量运行主引擎,对外购煤创新性网上公开采购,最大限度补充自有资源缺口;按照一站一策的工作思路,在靖神线沿线站台“排兵布阵”,持续推动煤炭“公转铁”,实现铁路能装尽装,吸引煤炭通过铁路运输,不断激发铁运新动能。截至11月15日,该公司公转铁、外购煤累计发运1476.22万吨,促进了铁路发运增量和中长协兑现率提升。
“我们把铁运增量作为销售工作的第一要务,始终坚持‘始于客户需求、终于客户满意’的理念,根据铁运长协客户的实际情况,合理请、出车,为客户量身定制运输服务方案,为客户提供充足的铁路运力保障。”该公司计划调运部负责人说。
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本报讯(通讯员 陈金袁 昊勇)截至11月15日,陕煤运销集团榆中销售公司今年累计煤炭铁运量5008.55万吨,同比增长18.8%,创铁路发运新纪录,为陕煤集团铁路发运增量和做大运力基数作出了积极贡献,有效保障了下游用户的资源需求。
今年以来,该公司落实陕煤运销集团“六线四区域”市场战略部署,以做大铁运总量为目标,积极履行国企担当。严格落实“迎峰度夏”“迎峰度冬”电煤保供任务,加压加力加劲,并兼顾电煤需求季节性差异,把电煤保供任务细化分解,密切衔接“产、运、销”各个环节,多措并举提升煤炭铁路发运量。
该公司抓住浩吉铁路增量契机,重点推进靖神-靖边北方向持续提效增运,抢抓“公转铁、散改集”政策机遇,充分释放煤炭铁路专用线绿色低碳环保优势和区位优势,依托自有矿井资源优势,全面优化运输结构,通过公转铁、外购煤、集装箱、铁水联运等运输方式,促进铁运增量。
运行中,该公司加强与统销矿井、铁流集团、国铁西安局相应站段间的协调沟通,及时准确掌握矿井生产检修情况、运力配空车型、下游客户需求等情况,做到精准调运,实现“产、运、销”环节高度匹配。制定铁路发运时间表、路线图,并坚持“宜车则车,宜箱则箱,双向发力,优势互补”发运模式,采取“普敞车+自备车+集装箱+C80”齐头并进,打造低碳环保运输新格局,最大程度满足下游客户资源需求。
同时,该公司依托靖神铁路的线路优势,在做好仓下资源销售工作同时,积极整合周边优质煤炭资源,以“非常之智”开展外购煤业务,以“非常之力”推动外购煤顺畅运行,做好外购煤业务。点燃外购煤高质量运行主引擎,对外购煤创新性网上公开采购,最大限度补充自有资源缺口;按照一站一策的工作思路,在靖神线沿线站台“排兵布阵”,持续推动煤炭“公转铁”,实现铁路能装尽装,吸引煤炭通过铁路运输,不断激发铁运新动能。截至11月15日,该公司公转铁、外购煤累计发运1476.22万吨,促进了铁路发运增量和中长协兑现率提升。
“我们把铁运增量作为销售工作的第一要务,始终坚持‘始于客户需求、终于客户满意’的理念,根据铁运长协客户的实际情况,合理请、出车,为客户量身定制运输服务方案,为客户提供充足的铁路运力保障。”该公司计划调运部负责人说。
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