的哥邱健
让每位乘客感受家的温暖
作为春运交通的重要一环,1月26日,出租车司机们早早做好准备迎接返乡旅客的到来。
记者跟随西汽集团有限公司雷锋车队驾驶员邱健,记录下了他的春运首日。9时许,当记者见到邱健时,他已驾车跑完了早上的打车高峰。
今年50岁的邱健,从事出租车驾驶已经17年,在临近春节这段时间,邱健平均每天都要接送乘客20到30次,每天都要跑200多公里,10多个小时,虽然很少有休息日,但握着方向盘让他感觉心里很踏实。
“为了更好地应对春运期间的高峰需求,出租车司机们提前进行了充分准备。”邱健说,在出车前仔细检查车辆的安全设备,确保车况良好,并把车厢打扫干净,为旅客提供安全舒心的乘坐环境。同时,还熟悉了各个重要地点的交通状况,以便能够为乘客选择最佳的行驶路线,避开拥堵路段。
奔波在节日里的大街小巷,每一条街道都洋溢着浓浓年味。目前,西安市共有巡游车15000多辆,网约车30000多辆,从业人员6万多人。作为其中的一员,在邱健看来,出租车是一座城市的“流动名片”,也是体现城市文明的重要窗口。
“在春运期间,我们除了专注于提供高质量的服务外,还时刻保持着良好的心态。”邱健说,他们面对一些复杂的交通环境和旅客的需求,始终保持耐心和友善的态度,无论是给予乘客出行建议,还是协助他们搬运行李,尽力让每一位乘客感受到家的温暖。
本报记者 李旭东
关注公众号,随时阅读陕西工人报
作为春运交通的重要一环,1月26日,出租车司机们早早做好准备迎接返乡旅客的到来。
记者跟随西汽集团有限公司雷锋车队驾驶员邱健,记录下了他的春运首日。9时许,当记者见到邱健时,他已驾车跑完了早上的打车高峰。
今年50岁的邱健,从事出租车驾驶已经17年,在临近春节这段时间,邱健平均每天都要接送乘客20到30次,每天都要跑200多公里,10多个小时,虽然很少有休息日,但握着方向盘让他感觉心里很踏实。
“为了更好地应对春运期间的高峰需求,出租车司机们提前进行了充分准备。”邱健说,在出车前仔细检查车辆的安全设备,确保车况良好,并把车厢打扫干净,为旅客提供安全舒心的乘坐环境。同时,还熟悉了各个重要地点的交通状况,以便能够为乘客选择最佳的行驶路线,避开拥堵路段。
奔波在节日里的大街小巷,每一条街道都洋溢着浓浓年味。目前,西安市共有巡游车15000多辆,网约车30000多辆,从业人员6万多人。作为其中的一员,在邱健看来,出租车是一座城市的“流动名片”,也是体现城市文明的重要窗口。
“在春运期间,我们除了专注于提供高质量的服务外,还时刻保持着良好的心态。”邱健说,他们面对一些复杂的交通环境和旅客的需求,始终保持耐心和友善的态度,无论是给予乘客出行建议,还是协助他们搬运行李,尽力让每一位乘客感受到家的温暖。
本报记者 李旭东
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