第8668期:第02版
综合
浩吉铁路一季度货运量突破2000万吨
本报讯(记者 鲜康)3月31日,满载3705吨煤炭的83315次列车从榆林靖边东站缓缓驶出,开往湖北省襄州北站,标志着浩吉铁路一季度货物运输突破2000万吨大关。
浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉南站,南达江西吉安站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七个省份,全长1813.5公里,是我国“北煤南运”最长的煤炭运输大通道,也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。
今年一季度,中国铁路西安局集团有限公司推行物流组织体系改革,优化运输结构,大力推动“公转铁”运输,创新营销模式,开拓货运市场,做到多装多运、快装快跑,浩吉铁路货运量不断攀升,助力区域物流产业模式加速转型。
截至3月31日,浩吉铁路一季度累计完成装车23.34万辆,开行货物列车6519列,货物运输2018.65万吨,“北煤南运”大通道作用凸显,为保障国家能源安全,服务经济社会发展提供了可靠运力保证。
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本报讯(记者 鲜康)3月31日,满载3705吨煤炭的83315次列车从榆林靖边东站缓缓驶出,开往湖北省襄州北站,标志着浩吉铁路一季度货物运输突破2000万吨大关。
浩吉铁路北起内蒙古浩勒报吉南站,南达江西吉安站,途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西七个省份,全长1813.5公里,是我国“北煤南运”最长的煤炭运输大通道,也是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。
今年一季度,中国铁路西安局集团有限公司推行物流组织体系改革,优化运输结构,大力推动“公转铁”运输,创新营销模式,开拓货运市场,做到多装多运、快装快跑,浩吉铁路货运量不断攀升,助力区域物流产业模式加速转型。
截至3月31日,浩吉铁路一季度累计完成装车23.34万辆,开行货物列车6519列,货物运输2018.65万吨,“北煤南运”大通道作用凸显,为保障国家能源安全,服务经济社会发展提供了可靠运力保证。
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