“桥”见宝鸡

渭河悬索桥是宝鸡最早建设的步行桥。

一“镜”观八桥

东岭廊桥一座承载宝鸡独特文化符号之桥。

联盟大桥是我省境内跨径最大的钢结构悬索桥，也是西北地区首座空间双索面半漂浮自锚式悬索桥。

十八孔桥是宝鸡峡核心水利工程，也是引渭工程的引水渡槽。

团结大桥主桥钢塔为“日月同辉”造型，是国内首个非同心不对称环形钢塔。

神农大桥2002年在原址上新建，见证了宝鸡城市发展的轨迹。

宝成铁路桥1954年建成，斜跨渭河。

蟠龙大桥是我国首座单索背斜塔斜拉桥。

金渭大桥让城南、城北、城东的经济往来更加畅通。

宝鸡，这座被誉为“火车拉来的城市”，不仅承载着西部工业重镇的历史荣光，更是高端装备制造业的摇篮。

在这片充满活力的土地上，河流宛如银色的丝带，贯城而过，为宝鸡注入了源源不断的水系活力。而跨越河道的桥梁，不仅是连接两岸的通道，更是宝鸡工业城市发展中的关键纽带与重要见证。

1938年，南关外渡口处架设一座木桥，宝鸡开始有了桥梁。此后，随着社会发展和不断增长的交通运输需求，陆续建起了桥梁，并逐渐代替了渡船。从第一座桥至今80多年来，渭河上的桥梁建设经历了从无到有，从小到大，从少到多，从单一到多样，从适用到美观的发展过程，反映和见证了宝鸡工业发展、交通运输和城市建设的历史与变化。

截至目前，宝鸡市仅城市快速干道上就有66座桥梁，再加上市区65座各式桥梁，仅市区的桥梁数量已远超百座。桥梁纵横，经纬交织，各具特色，现如今的宝鸡，桥桥皆景，更耀眼。目前，宝鸡的桥梁包含了梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥、双塔斜拉桥以及双塔双索面斜拉桥等多种结构形式，基本包含了国内桥梁常见种类。

审视宝鸡之桥，犹如打开一幅历史长卷，每一桥皆有其故事，每一处皆有其美景，每一桥都讲述着工业故事。十八孔桥、胜利桥、石鼓桥……这些已有几十年历史的桥，陪伴着一代又一代宝鸡人成长。现如今，这些桥虽略显老旧，但依然坚挺，它们将继续见证发生在宝鸡的那些动人故事。如果说宝鸡过去的桥，是挥不去的乡愁，那么现在宝鸡的这些桥，则像市花西府海棠一样优雅美丽。

在宝鸡这片繁荣的工业大地上，桥梁奏响经济繁荣的交响乐章。它们如同一条条金色的纽带，串联起工业区、商业区和居民区，让物资和信息在城市的每一个角落畅通无阻，促进城市内部紧密联系和协同发展。这些桥梁，见证了宝鸡工业的崛起与腾飞，成为推动城市经济持续繁荣的重要力量。

桥，已经成为宝鸡人生活中不可或缺的一部分。

□本报记者  鲜康摄影报道

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