西安铁路局全力构筑电商快递入疆物流通道

X387次“丝路电商班列”整装待发。

10月11日上午，满载50车来自顺丰、京东、中外运等快递电商货物的X387次“丝路电商班列”（西安-乌鲁木齐）从西安国际港站驶出，一路向西开往乌鲁木齐。该趟班列自今年3月26日首发以来，累计开行突破200列。

客车化开行、高时效运输、低运价优惠、智能化服务，“丝路电商班列”已成为陕西乃至全国电商快递通往新疆的黄金物流通道，为降低物流成本、助力经济增长，提供了充足的运能保障。

每天一班  打造精准高效班列

“丝路电商班列”采取“干线铁路班列＋两端集配”的多联快车组织模式，每天一班，城市之间通过铁路进行长距离运输，两端通过集卡进行公铁联运，最大程度发挥了集装箱运输高效、绿色、低成本、全天候的优势。

为保障班列运输准时高效，中国铁路西安局集团有限公司组织西铁物流中心、西安国际港站创新前置安检方式，实现查验、装箱、承运、转运各环节无缝衔接。

今年三季度以来，西安铁路局还开展了“班列提效精益改善”项目，跟班写实顺丰电商货物全流程作业时间，运用精益理念识别浪费、优化流程，采取公路运输“一箱一库一车”固定集卡、始发提前开车、完善应急预案、可视化作业时间轴全程盯控等措施，有效压缩了电商货物站内等待时间。

目前，电商货物从西安装箱至乌鲁木齐掏箱，全流程时间从55小时压缩至46小时，压减幅度约16％，较公路节约5个小时左右，运输时效提高约12％。

一“键”追踪  打造智慧物流班列

“科技＋安全”的“智慧物流”模式是“丝路电商班列”的优势所在。通过在集装箱或货物上加装智能装备，实现对货物位置、温湿度等运输数据的一“键”追踪，并且利用大数据分析集装箱货物储存、班列运输线路拥堵等情况，为安全管控和运输时效提供决策依据。

此外，“丝路电商班列”还首次采用北斗导航系统，全程跟踪集装箱运输经由，通过手机小程序即可实时查询货物在途运输轨迹信息。

“X387次列车作为连接西安和乌鲁木齐的物流枢纽，相对于公路运输，具有高效、稳定、安全和低碳的综合优势，不仅帮助了新疆地区的经济发展，而且对于客户在新疆地区的产业投资和产业发展也起到了极大的促进作用。”中外运物流西北有限公司副总经理邢凯说。

7月以来，“丝路电商班列”开始试点市场化经营，实施95306网上订舱服务，客户通过登录95306网站或者手机APP进行网上预约，上门取货。目前，装箱库点从6个增加到13个。

“一企一案”  打造全域服务班列

在X387次“丝路电商班列”开行前夕，西安铁路局联合中铁集装箱公司提供了从发送端至到达端库点全程覆盖的物流组织和全链条服务。

“我们结合快递电商货物特性，制定详细物流方案，实现从出货到收货全流程专人盯控。”西安国际港站值班站长路铭介绍。

自班列开行以来，西安铁路局不断拓展“丝路电商班列”覆盖范围，按照“一企一案”，先后为陕西交泰、陕西均信等物流企业制定专属货物运输方案，提供95306代订舱服务。

目前，“丝路电商班列”累计上列客户达到12家，覆盖顺丰、京东、极兔、中外运等国内主要电商企业。运输货物种类从开行初期的650种增加至1083种。“丝路电商班列”自开行以来累计运送电商快递企业进疆货物200列6804车，从初期编组30车扩编至最高50车。

“西安国际港站会进一步优化作业流程，提升作业效率，组织作业车均衡到达，充分释放调集运能，为高质量开行公转铁集装箱多联快车提供坚强的运输保障。”路铭说。

本报记者  牟影影

关注公众号，随时阅读陕西工人报