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老站焕新生
——西安火车站建站九十周年纪实
语音播报：
文/图 本报全媒体记者 鲜康
1934年12月，一列蒸汽机车驶进西安，悠长的汽笛声在古城回响，陇海铁路由潼关铺轨到西安。从此，一座歇山式大屋顶仿古殿堂建筑站房西安火车站拔地而起，站场规模2台6线，开行客车3对。此后，它历经多次改造，从1982年首次大型站改，到2016-2021年扩建，规模由6台11线增至9台18线，设计年旅客发送量达4800万人次，蜕变成如今拥有高架候车室、南北双广场、双站房、双地铁接驳的综合交通枢纽。
2024年12月，西安火车站迎来了它意义非凡的90岁生日，这座曾以“西部第一窗”的美誉享誉全国、将中国元素与现代设施精妙融合的火车站，历经多次的变革与洗礼，见证了无数的离别与重逢，也见证着城市的发展与繁荣。
点亮温暖旅途之光
岁末的候车大厅，旅客们脚步匆匆却也满是温馨。母婴室里设施齐全，医药箱随时待命，重点旅客有专人护送，亲情服务台的工作人员耐心解答着旅客的各类疑虑。
“旅客乘车方便，我心里也就踏实了！当年师傅手把手教我要耐心、细心、精心服务旅客的这股劲儿一定要传承下去。”客运员罗冰说。
身为西安火车站“丝路缘”亲情服务队的一员，罗冰和搭档史韩丽将“让旅客开心得像花儿一样出行”奉为工作信条，时刻关注重点旅客信息，精准做好乘车服务引导。
自1934年建站起，西安火车站虽历经枪林弹雨，历经多次修建，却始终坚守以旅客需求为导向的服务初心。魏淑琛、甄兰香、杨乾玲、孟彩、谭仲元等全路闻名的先进劳模相继涌现，为车站服务积淀下熠熠生辉的精神财富。
近年来，西安火车站持续创新，从服务模范引领，到售票变革；从引入星级服务理念，到开展“开门评站”，打造“丝路缘”服务品牌……既给铁路客运发展累积经验，更为旅客便捷体验，传递古城温度。
开启便捷出行新程
“再也不用熬夜排队，这感受太真切了！”12月10日，从广东搭乘火车返回西安的务工人员房建宁难掩兴奋，“以前从老家来，得提前一天到西安，通宵排队买票，现在当天到就能走。”这一变化得益于西安车站2020年的改扩建工程，车站变身为集多种功能于一体的综合枢纽。
谈及候车环境，房建宁说：“以前室外排队，现在四季如春，真的舒服多了，火车乘客增多却更感轻松，这是祖国发展的真实写照。”针对普速列车常客务工人员、老年旅客的出行难题，车站优化智能设备、推进适老化改造，打造无障碍出行环境。
记者走进售票大厅，最大的感受是秩序井然。售票员张怡介绍：“现在每个窗口都能办理售、改、退业务，旅客只要找人少的窗口排队就行。”车站还专设爱心窗口，老花镜、放大镜、手写板、翻译器、助听器一应俱全。
同时，西安火车站还致力于满足日益多样化的旅客出行需求，已经开行了赏花专列、研学专列、马拉松专列、球迷专列等多趟定制化旅客列车，并推出了一批精准、个性化的客运服务产品。
赋能城市发展新篇
“西安人的城墙下是西安人的火车……”熟悉的旋律响起，当下的西安火车站，已然成为古城网红打卡胜地。
身为传播古城文化的前沿“窗口”，西安火车站处处散发着浓郁国风。建站初期，西安火车站屋角翘起飞翼，铺设绿色琉璃瓦，朱红色屋身墙体“磨砖对缝”，彩绘的天棚藻井门窗雕刻菱角花纹，气势磅礴，庄重肃穆。如今，踏入车站，墙面、柱子、玻璃栏板等处的回形纹元素映入眼帘，站内大量融入古城历史遗迹元素。南站房精心保留承载时代记忆的“西安”标识与立面大钟，翻新了饱含几代西安人回忆的吊顶、吊灯，壁画《丝路百景》娓娓诉说古今丝绸之路的文化传承。
候车室内精心打造蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高铁4个主题展厅，集人流通行、火车文化展示、商业运营三大功能于一体。展厅旁的中欧班列进口商品超市里，琳琅满目的进口商品可供旅客随心选购。
伴随西安都市圈能级攀升，其辐射带动范围持续拓展。如今，西安火车站与西安地铁4号线无缝对接，实现了高铁、普铁、公路、城市轨道高效融合。从西安火车站驶出的复兴号动集动车组覆盖三秦，将陕西地级市（区）悉数纳入西安4小时经济圈，加速周边人文、经济、产业向西安汇聚，辐射带动能力崭露头角，跑出地区同城化发展“加速度”，打造城市发展新篇章。
俯瞰屹立90年的西安火车站，600年前的明城墙和1000多年前的大明宫国家遗址公园，独特的“站、宫、城”结构，融合历史文化遗产与现代交通功能，助力城市与区域发展迈向新高度。
如今，老站焕新生。2025年春运即将拉开帷幕，走过90岁的西安火车站依然很忙碌。一趟趟列车途经都市，穿越山野，无数的人们带着梦想和希望，从这里出发。
12月27日拍摄的西安火车站全貌。
1937年，改名为长安车站。（资料图）
二十世纪70年代的西安火车站。（资料图）
2024年暑运期间，旅客在改扩建一新的站台乘车。（资料图）
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语音播报：
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文/图 本报全媒体记者 鲜康
1934年12月，一列蒸汽机车驶进西安，悠长的汽笛声在古城回响，陇海铁路由潼关铺轨到西安。从此，一座歇山式大屋顶仿古殿堂建筑站房西安火车站拔地而起，站场规模2台6线，开行客车3对。此后，它历经多次改造，从1982年首次大型站改，到2016-2021年扩建，规模由6台11线增至9台18线，设计年旅客发送量达4800万人次，蜕变成如今拥有高架候车室、南北双广场、双站房、双地铁接驳的综合交通枢纽。
2024年12月，西安火车站迎来了它意义非凡的90岁生日，这座曾以“西部第一窗”的美誉享誉全国、将中国元素与现代设施精妙融合的火车站，历经多次的变革与洗礼，见证了无数的离别与重逢，也见证着城市的发展与繁荣。
点亮温暖旅途之光
岁末的候车大厅，旅客们脚步匆匆却也满是温馨。母婴室里设施齐全，医药箱随时待命，重点旅客有专人护送，亲情服务台的工作人员耐心解答着旅客的各类疑虑。
“旅客乘车方便，我心里也就踏实了！当年师傅手把手教我要耐心、细心、精心服务旅客的这股劲儿一定要传承下去。”客运员罗冰说。
身为西安火车站“丝路缘”亲情服务队的一员，罗冰和搭档史韩丽将“让旅客开心得像花儿一样出行”奉为工作信条，时刻关注重点旅客信息，精准做好乘车服务引导。
自1934年建站起，西安火车站虽历经枪林弹雨，历经多次修建，却始终坚守以旅客需求为导向的服务初心。魏淑琛、甄兰香、杨乾玲、孟彩、谭仲元等全路闻名的先进劳模相继涌现，为车站服务积淀下熠熠生辉的精神财富。
近年来，西安火车站持续创新，从服务模范引领，到售票变革；从引入星级服务理念，到开展“开门评站”，打造“丝路缘”服务品牌……既给铁路客运发展累积经验，更为旅客便捷体验，传递古城温度。
开启便捷出行新程
“再也不用熬夜排队，这感受太真切了！”12月10日，从广东搭乘火车返回西安的务工人员房建宁难掩兴奋，“以前从老家来，得提前一天到西安，通宵排队买票，现在当天到就能走。”这一变化得益于西安车站2020年的改扩建工程，车站变身为集多种功能于一体的综合枢纽。
谈及候车环境，房建宁说：“以前室外排队，现在四季如春，真的舒服多了，火车乘客增多却更感轻松，这是祖国发展的真实写照。”针对普速列车常客务工人员、老年旅客的出行难题，车站优化智能设备、推进适老化改造，打造无障碍出行环境。
记者走进售票大厅，最大的感受是秩序井然。售票员张怡介绍：“现在每个窗口都能办理售、改、退业务，旅客只要找人少的窗口排队就行。”车站还专设爱心窗口，老花镜、放大镜、手写板、翻译器、助听器一应俱全。
同时，西安火车站还致力于满足日益多样化的旅客出行需求，已经开行了赏花专列、研学专列、马拉松专列、球迷专列等多趟定制化旅客列车，并推出了一批精准、个性化的客运服务产品。
赋能城市发展新篇
“西安人的城墙下是西安人的火车……”熟悉的旋律响起，当下的西安火车站，已然成为古城网红打卡胜地。
身为传播古城文化的前沿“窗口”，西安火车站处处散发着浓郁国风。建站初期，西安火车站屋角翘起飞翼，铺设绿色琉璃瓦，朱红色屋身墙体“磨砖对缝”，彩绘的天棚藻井门窗雕刻菱角花纹，气势磅礴，庄重肃穆。如今，踏入车站，墙面、柱子、玻璃栏板等处的回形纹元素映入眼帘，站内大量融入古城历史遗迹元素。南站房精心保留承载时代记忆的“西安”标识与立面大钟，翻新了饱含几代西安人回忆的吊顶、吊灯，壁画《丝路百景》娓娓诉说古今丝绸之路的文化传承。
候车室内精心打造蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高铁4个主题展厅，集人流通行、火车文化展示、商业运营三大功能于一体。展厅旁的中欧班列进口商品超市里，琳琅满目的进口商品可供旅客随心选购。
伴随西安都市圈能级攀升，其辐射带动范围持续拓展。如今，西安火车站与西安地铁4号线无缝对接，实现了高铁、普铁、公路、城市轨道高效融合。从西安火车站驶出的复兴号动集动车组覆盖三秦，将陕西地级市（区）悉数纳入西安4小时经济圈，加速周边人文、经济、产业向西安汇聚，辐射带动能力崭露头角，跑出地区同城化发展“加速度”，打造城市发展新篇章。
俯瞰屹立90年的西安火车站，600年前的明城墙和1000多年前的大明宫国家遗址公园，独特的“站、宫、城”结构，融合历史文化遗产与现代交通功能，助力城市与区域发展迈向新高度。
如今，老站焕新生。2025年春运即将拉开帷幕，走过90岁的西安火车站依然很忙碌。一趟趟列车途经都市，穿越山野，无数的人们带着梦想和希望，从这里出发。
12月27日拍摄的西安火车站全貌。
1937年，改名为长安车站。（资料图）
二十世纪70年代的西安火车站。（资料图）
2024年暑运期间，旅客在改扩建一新的站台乘车。（资料图）
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