第8941期:第03版
企业
“中国造”商品汽车出口专列开行突破5000列
本报讯(全媒体记者 宁黛艳)1月16日,满载300台新能源小汽车的出口专列从西安国际港站驶出,标志着“中国造”商品汽车出口专列开行累计突破5000列,为助力国内企业拓展海外市场,推动“中国智造”走向世界作出积极贡献。
该趟专列从西安国际港站出发后,先通过铁路运输到连云港墟沟北站,随后在连云港滚装船码头“乘坐”轮船经停新加坡,大约25天后到达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港口,全程12000多公里。
中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站是国产新能源汽车走向全球市场的重要始发站之一。西安国际港新能源汽车出口业务的核心场站是中铁特货物流股份有限公司西安分公司物流基地,这里占地面积约30个标准足球场大小,可存放商品汽车近万台。新能源汽车专用仓储区里整齐停放着将近3000台新能源汽车,这些都是“中国造”,将在这里开进火车,开启“穿山越海”之旅。
2022年以来,中铁特货公司新能源商品汽车年发运数量由43万台增加到超100万台。其中,2024年共发运出口车36万台,同比增长8.6%。商品汽车运输专列让“中国造”以更快速度、更优价格到达欧洲、美洲等地,为助力各国双边贸易互通、携手发展奠定良好基础。
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本报讯(全媒体记者 宁黛艳)1月16日,满载300台新能源小汽车的出口专列从西安国际港站驶出,标志着“中国造”商品汽车出口专列开行累计突破5000列,为助力国内企业拓展海外市场,推动“中国智造”走向世界作出积极贡献。
该趟专列从西安国际港站出发后,先通过铁路运输到连云港墟沟北站,随后在连云港滚装船码头“乘坐”轮船经停新加坡,大约25天后到达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港口,全程12000多公里。
中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站是国产新能源汽车走向全球市场的重要始发站之一。西安国际港新能源汽车出口业务的核心场站是中铁特货物流股份有限公司西安分公司物流基地,这里占地面积约30个标准足球场大小,可存放商品汽车近万台。新能源汽车专用仓储区里整齐停放着将近3000台新能源汽车,这些都是“中国造”,将在这里开进火车,开启“穿山越海”之旅。
2022年以来,中铁特货公司新能源商品汽车年发运数量由43万台增加到超100万台。其中,2024年共发运出口车36万台,同比增长8.6%。商品汽车运输专列让“中国造”以更快速度、更优价格到达欧洲、美洲等地,为助力各国双边贸易互通、携手发展奠定良好基础。
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