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第8996期:第01版
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陕煤集团六轴双源制调车机车达国际领先水平
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本报讯（全媒体记者 胡健博）3月20日，记者从省国资委获悉，陕煤集团“陕煤号”六轴双源制调车机车科研项目成果，近日经中国地方铁路协会科学技术成果评价会鉴定为“国际领先水平”。
六轴双源制调车机车在国内首创“接触网＋储能单元”双源制模式，摆脱了接触网的“束缚”，能自由穿梭于有电区和无电区，可实现零排放、低噪声、无污染，每台车每年可减少碳排放约100吨。
该项目作为陕煤集团靖神铁路公司重点科研项目之一，成功突破大功率电－电混合的牵引电传动、无线高速车地信息化交互、高安全的大容量锂电池应用管理、新一代标准化制动系统等多项行业技术难题，在国内外调车机车领域尚属首创，是深入践行“双碳”理念，助力绿色低碳高质量发展的重要成果。
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本报讯（全媒体记者 胡健博）3月20日，记者从省国资委获悉，陕煤集团“陕煤号”六轴双源制调车机车科研项目成果，近日经中国地方铁路协会科学技术成果评价会鉴定为“国际领先水平”。
六轴双源制调车机车在国内首创“接触网＋储能单元”双源制模式，摆脱了接触网的“束缚”，能自由穿梭于有电区和无电区，可实现零排放、低噪声、无污染，每台车每年可减少碳排放约100吨。
该项目作为陕煤集团靖神铁路公司重点科研项目之一，成功突破大功率电－电混合的牵引电传动、无线高速车地信息化交互、高安全的大容量锂电池应用管理、新一代标准化制动系统等多项行业技术难题，在国内外调车机车领域尚属首创，是深入践行“双碳”理念，助力绿色低碳高质量发展的重要成果。
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