跟帖评论自律管理承诺书 
第9076期:第02版
综合
智慧物流车城市配送“新宠儿”
语音播报：
6月11日，在西安市凤城五路，一辆敦实可爱、自带语音提醒的智慧物流车正在车流中穿梭。每当有人或者车辆靠近时，它就会播放语音提醒，“自动驾驶中，保持2米车距，车辆右转，请注意安全……”
近期，陕西顺丰在西安上岗首批20台智慧物流无人配送车，该车长约2.7米、车高约1.6米，四四方方的车身像一个超大的行李箱，黑色的车头上“戴着”一顶激光雷达“小帽”，周围搭载了12个高清摄像头。别看它个头精巧，配送成果却不容小觑，近3平方米的车厢恰好能容纳1辆快递“笼车”，最高可载重370公斤或300件快递。
据介绍，这种智慧物流车投用后，使快递小哥的包裹交接距离缩短38％，人力搬运频次下降30％。这不仅大幅减轻了员工工作强度，更在电商大促等快递洪峰期展现出强大韧性，为智慧城市建设注入强劲物流动能。
本报全媒体记者 刘强 摄影报道
关注公众号，随时阅读陕西工人报
|
语音播报：
|
6月11日，在西安市凤城五路，一辆敦实可爱、自带语音提醒的智慧物流车正在车流中穿梭。每当有人或者车辆靠近时，它就会播放语音提醒，“自动驾驶中，保持2米车距，车辆右转，请注意安全……”
近期，陕西顺丰在西安上岗首批20台智慧物流无人配送车，该车长约2.7米、车高约1.6米，四四方方的车身像一个超大的行李箱，黑色的车头上“戴着”一顶激光雷达“小帽”，周围搭载了12个高清摄像头。别看它个头精巧，配送成果却不容小觑，近3平方米的车厢恰好能容纳1辆快递“笼车”，最高可载重370公斤或300件快递。
据介绍，这种智慧物流车投用后，使快递小哥的包裹交接距离缩短38％，人力搬运频次下降30％。这不仅大幅减轻了员工工作强度，更在电商大促等快递洪峰期展现出强大韧性，为智慧城市建设注入强劲物流动能。
本报全媒体记者 刘强 摄影报道
关注公众号，随时阅读陕西工人报