西渝高铁安康汉江大桥拱肋顺利合龙

本报讯（全媒体记者  鲜康）8月28日，记者从中国铁路西安局集团有限公司获悉，由西成客专陕西公司建设，中铁十九局集团有限公司承建的西渝高铁康渝段控制性工程——安康汉江大桥拱肋顺利合龙，西渝高铁康渝段桥梁工程建设取得重大进展。

西渝高铁安康汉江大桥位于安康市境内，全长367.9米，其主拱跨度达290米，是目前全国高速铁路单孔跨度最大的中承式钢管混凝土拱桥，大桥拱肋分为38个节段，采用缆索吊装法施工。施工难度大、安全风险高，是全线控制性工程。

西渝高铁康渝段桥梁工程建设过程中，西成客专陕西公司组织项目团队利用移动互联网、三维GIS、视频监控、物联网、BIM、大数据等智能化施工技术，构建了基于BIM的数字化工程管控平台。通过这一平台，项目团队实现了对缆索吊和龙门吊的安全监控，在无人机自动巡航观测系统的加持下，实时采集分析数据，有效保障了拱肋吊装达到“毫米级”精度控制，大幅提升了施工项目安全生产的总体管控能力。

中铁十九局从拱肋的工厂制造、焊接，现场的拱肋拼装、主拱圈混凝土灌注及吊杆制作、安装，组合钢箱梁预拱度设置、箱梁制造、吊装拼接等多环节、全过程进行考察和保证，满足施工建造技术对精细控制的更高要求和绿色建造的要求。在该桥建设过程中，大力开展科技创新，共获得15项发明专利、3项施工工法和28项实用新型专利，为后续技术落地应用与工程实践提供了有力的技术支撑。

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