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第7158期:第02版
综合新闻
火车自动驾驶技术助力今年春运
语音播报：
本报讯（通讯员 李战辉）1月21日，由安康机务段和谐D1型1197号电力机车牵引的29540次货物列车在自动驾驶状态从安康东站出发，驰骋在西康铁路线上，助力今年的春运工作，这标志着我国火车自动驾驶技术首次进入实质性运用阶段，并跻身于世界领先地位。
2017年10月，中国铁路西安局集团有限公司在安康机务段启动货运电力机车自动驾驶系统的研发工作。安康机务段在积累了大量的列车操纵原始数据的基础上，自主开发出了列车“五色图”操纵标准，为自动驾驶提供了目标曲线。该段先后对209个自动驾驶系统的试验项点进行了调试和试验，组织252趟自动驾驶试验，自动驾驶系统经受了5万公里的检验。他们先后克服了百余道技术难关，填补了我国货运电力机车自动驾驶技术的空白。
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本报讯（通讯员 李战辉）1月21日，由安康机务段和谐D1型1197号电力机车牵引的29540次货物列车在自动驾驶状态从安康东站出发，驰骋在西康铁路线上，助力今年的春运工作，这标志着我国火车自动驾驶技术首次进入实质性运用阶段，并跻身于世界领先地位。
2017年10月，中国铁路西安局集团有限公司在安康机务段启动货运电力机车自动驾驶系统的研发工作。安康机务段在积累了大量的列车操纵原始数据的基础上，自主开发出了列车“五色图”操纵标准，为自动驾驶提供了目标曲线。该段先后对209个自动驾驶系统的试验项点进行了调试和试验，组织252趟自动驾驶试验，自动驾驶系统经受了5万公里的检验。他们先后克服了百余道技术难关，填补了我国货运电力机车自动驾驶技术的空白。
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