“公铁邮联运”打通务工返程“最后一公里”

本报讯（通讯员 穆英）2月14日（正月初十），汉中火车站广场旁停着许多从南江开来的大巴车。3个拉杆箱、2个蛇皮口袋、1个桶，这就是宋庭街一家今年的返程行李。“今年这个公铁邮联运确实好，票好买、路途又快，每年就能再多回来两次。”宋庭街一边往火车站走一边对笔者说。

宋庭街今年45岁，老家住在南江县城，四年前举家前往厦门去打工，因为县城不通火车，每年回家就成了他最大的心患。今年春节务工返程，他从同乡口中听说了“公铁邮联运”这个新模式，便抱着试试看的心态，没想到在老家门口，一个窗口就买到了返程的汽车票、火车票。他觉得这次“举家迁徙”，一点也不麻烦。

每年春节后，秦巴连片特困地区，因经济欠发达，有大量务工人员外出，汉中车务段辖阳安铁路和宝成铁路、西成高铁上的部分车站，管内15个客运站运力辐射川陕甘交界地带。为确保务工人员便捷顺利返程，汉中车务段借助高铁动车、普通快车、绿皮慢车等运力资源，精心组织推出了“高+普”、“高+快+慢”、“公铁邮”联运等模式，为务工人员外出“淘金致富”搭桥铺路。

该段扩大智能信息化服务，通过“汉中车务段”、“汉中火车站”等微信公众号、微博等平台，向社会、媒体、旅客介绍春运新亮点，为旅客提供增开旅客列车、失物招领、重点预约等信息服务。

汉中车务段搭建“公铁邮”联运模式，由汉中站牵手邮储银行汉中分行、汉中市汽车运输总公司，建立铁路、公路和中国邮储银行大联运模式，以邮储银行高铁联名卡为载体，惠普汉中全市人民公路、高铁出行。

与汉中市比邻的四川省南江县，每年约有20万人外出务工。因距离汉中火车站最近，约有70%务工人员从汉中站南下北上，且这些人大都集中在春节后出行。汉中站联合广运集团南江运输公司、汉中汽车运输公司，以G85银昆高速公路为桥梁，南江、汉中公交枢纽站、汉中火车站为基点，实现高铁、公路零换乘，为南江县建立了“无轨高铁站”，为革命老区南江县人民出行开辟一条快捷、安康、幸福路。

该段还牵手中国移动、铁路医院、地方企业、有关爱心社团等，共同构建了志愿者联盟，为返程务工客流提供亲情免费电话、亲情免费医疗点、智能服务志愿者等。

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