我国新能源汽车产销稳步增长
本报综合消息 中国汽车工业协会8月12日发布的数据显示,今年1至7月,我国汽车产销量达1393.3万辆和1413.2万辆,同比下降13.5%和11.4%。其中,新能源汽车产销70.1万辆和69.9万辆,同比增长39.1%和40.9%,新能源产销近期增速有所放缓,但总体保持稳步增长。
据中汽协秘书长助理陈士华介绍,7月进入传统汽车销售淡季,当月我国汽车产销180万辆和180.8万辆,环比下降5%和12.1%,同比下降11.9%和4.3%。当前,虽然整体产销降幅继续收窄,但行业产销整体下降态势没有根本改变。
7月,新能源汽车产销表现不如上月,产销量环比和同比均有所下降。陈士华认为,受新能源补贴退坡过渡期结束影响,7月新能源乘用车销量出现下降,直接影响了新能源车整体增速。
中汽协数据显示,1至7月,汽车销量排名前10位的企业共销售1263.9万辆汽车,占汽车销售总量的89.4%。同时,这10家企业中,与上年同期相比,长城和华晨汽车销量保持小幅增长,其他企业均呈不同程度下降趋势。
中汽协秘书长助理许海东表示,从1至7月汽车产销情况来看,目前我国汽车产销整体仍处于低位运行。他预测,随着国家一系列相关政策的出台和国六车型的不断增多,消费者的观望情绪有望得到改善。
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本报综合消息 中国汽车工业协会8月12日发布的数据显示,今年1至7月,我国汽车产销量达1393.3万辆和1413.2万辆,同比下降13.5%和11.4%。其中,新能源汽车产销70.1万辆和69.9万辆,同比增长39.1%和40.9%,新能源产销近期增速有所放缓,但总体保持稳步增长。
据中汽协秘书长助理陈士华介绍,7月进入传统汽车销售淡季,当月我国汽车产销180万辆和180.8万辆,环比下降5%和12.1%,同比下降11.9%和4.3%。当前,虽然整体产销降幅继续收窄,但行业产销整体下降态势没有根本改变。
7月,新能源汽车产销表现不如上月,产销量环比和同比均有所下降。陈士华认为,受新能源补贴退坡过渡期结束影响,7月新能源乘用车销量出现下降,直接影响了新能源车整体增速。
中汽协数据显示,1至7月,汽车销量排名前10位的企业共销售1263.9万辆汽车,占汽车销售总量的89.4%。同时,这10家企业中,与上年同期相比,长城和华晨汽车销量保持小幅增长,其他企业均呈不同程度下降趋势。
中汽协秘书长助理许海东表示,从1至7月汽车产销情况来看,目前我国汽车产销整体仍处于低位运行。他预测,随着国家一系列相关政策的出台和国六车型的不断增多,消费者的观望情绪有望得到改善。
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