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古丝绸之路与共建“一带一路”
语音播报：
丝绸之路是指起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代商业贸易路线。
丝绸之路在世界史上有重大的意义，是东西方文化交汇的桥梁。19世纪70年代，德国地理学家李希霍芬（FerdinFreiherr von Richthofen）将源于西汉都城长安（东汉延伸至洛阳），直达西方的这条东西大道誉为“丝绸之路”。后来，史学家把沟通中西方的商路统称丝绸之路。其上下跨越历史2000多年，按线路有陆上丝路与海上丝路之别。陆上丝路因地理走向不一，又分为“北方丝路”与“南方丝路”。陆上丝路所经地区的地理景观差异很大，人们又把它细分为“草原森林丝路”“高山峡谷丝路”和“沙漠绿洲丝路”。
汉武帝时，张骞两次出使西域，开拓了丝路，被称为“凿空之旅”。自此以后，中国和中亚及欧洲的商业往来迅速增加。通过这条贯穿亚欧的大道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝制品，源源不断地运向中亚和欧洲，因此，希腊、罗马人称中国为赛里斯国，称中国人为赛里斯人。所谓“赛里斯”即“丝绸”之意。通过丝绸之路，汉武帝派遣的使节最远到达了犁轩（今天埃及亚历山大港，附属罗马）。这是汉朝的正式官方使节达到的最远国家，直达欧非大陆，直接联通了西方和汉朝之间的联系。
公元73年，东汉时的班超又重新打通与中原隔绝58年的西域。此时，罗马人征服叙利亚的塞琉西帝国和埃及的托勒密王朝后，通过安息帝国、贵霜帝国和阿克苏姆帝国取得中国的丝绸。同时，罗马帝国也首次顺着丝路来到当时东汉的都城洛阳。在通过这条漫漫长路进行贸易的货物中，中国的丝绸最具代表性，“丝绸之路”因此得名。
丝绸是古代中国沿商路输出的代表性商品，而作为交换的主要回头商品，也被用作丝路的别称，如“皮毛之路”“玉石之路”“珠宝之路”和“香料之路”。隋唐时代（589-907）丝路空前繁荣，胡商云集京师长安，定居者数以万计。唐中叶战乱非常频繁，丝路被阻，规模远不如前，海上丝路逐渐取而代之。
海上丝路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁而衰落。海上丝路的重要起点有泉州、番禺（今广州）、明州（今宁波）、扬州、登州（今蓬莱）、刘家港等。同一朝代的海上丝路起点可能有两处乃至更多。规模最大的港口是广州和泉州。广州从秦汉直到唐宋一直是中国最大的商港。明清实行海禁，广州又成为中国唯一对外开放的港口。泉州发端于唐，宋元时成为东方第一大港。
古丝绸之路包括陆上丝绸之路和海上丝绸之路，是自古以来联系东方与西方、贯通亚非欧及拉美许多国家和地区的主要通道。古丝绸之路绵亘万里，延续千年，积淀了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。2013年秋天，习近平主席在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚时先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，即“一带一路”倡议。这一倡议提出后，得到了“一带一路”沿线的亚洲、非洲、欧洲国家和地区以及世界其他国家和地区的广泛响应与支持。当前，共建“一带一路”正在向落地生根、持久发展的阶段迈进。
取长补短，方能不断进步。世界的发展和人类文明的进步总是不平衡的，但没有什么事物是一成不变的。先进的并不注定永远先进，落后的也并不注定永远落后，先进与落后是可以相互转化的。古丝绸之路交流互鉴的历史，为这种相互转化进而推动人类文明发展提供了许多明证。今天，中国和各国共建“一带一路”，就是要倡导开放包容、互学互鉴，共同推动人类文明发展。
互利互惠，方能合作共济。老子有句名言：“既以为人，己愈有；既以与人，己愈多。”意思是说，越是为别人着想，自己收获就越多；越是懂得给予和奉献，自己得到的就越多。也就是说，人们之间、国家之间、地区之间只有互利互惠才能合作共济、合作共赢。这是总结社会交往经验得出的正确认识和基本道理。今天，中国和各国共建“一带一路”，就是要追求互利互惠、合作共赢，释放各国发展潜力，实现各国之间经济大融合、发展大联动、成果大共享。（滕文生）
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丝绸之路是指起始于古代中国，连接亚洲、非洲和欧洲的古代商业贸易路线。
丝绸之路在世界史上有重大的意义，是东西方文化交汇的桥梁。19世纪70年代，德国地理学家李希霍芬（FerdinFreiherr von Richthofen）将源于西汉都城长安（东汉延伸至洛阳），直达西方的这条东西大道誉为“丝绸之路”。后来，史学家把沟通中西方的商路统称丝绸之路。其上下跨越历史2000多年，按线路有陆上丝路与海上丝路之别。陆上丝路因地理走向不一，又分为“北方丝路”与“南方丝路”。陆上丝路所经地区的地理景观差异很大，人们又把它细分为“草原森林丝路”“高山峡谷丝路”和“沙漠绿洲丝路”。
汉武帝时，张骞两次出使西域，开拓了丝路，被称为“凿空之旅”。自此以后，中国和中亚及欧洲的商业往来迅速增加。通过这条贯穿亚欧的大道，中国的丝、绸、绫、缎、绢等丝制品，源源不断地运向中亚和欧洲，因此，希腊、罗马人称中国为赛里斯国，称中国人为赛里斯人。所谓“赛里斯”即“丝绸”之意。通过丝绸之路，汉武帝派遣的使节最远到达了犁轩（今天埃及亚历山大港，附属罗马）。这是汉朝的正式官方使节达到的最远国家，直达欧非大陆，直接联通了西方和汉朝之间的联系。
公元73年，东汉时的班超又重新打通与中原隔绝58年的西域。此时，罗马人征服叙利亚的塞琉西帝国和埃及的托勒密王朝后，通过安息帝国、贵霜帝国和阿克苏姆帝国取得中国的丝绸。同时，罗马帝国也首次顺着丝路来到当时东汉的都城洛阳。在通过这条漫漫长路进行贸易的货物中，中国的丝绸最具代表性，“丝绸之路”因此得名。
丝绸是古代中国沿商路输出的代表性商品，而作为交换的主要回头商品，也被用作丝路的别称，如“皮毛之路”“玉石之路”“珠宝之路”和“香料之路”。隋唐时代（589-907）丝路空前繁荣，胡商云集京师长安，定居者数以万计。唐中叶战乱非常频繁，丝路被阻，规模远不如前，海上丝路逐渐取而代之。
海上丝路起于秦汉，兴于隋唐，盛于宋元，明初达到顶峰，明中叶因海禁而衰落。海上丝路的重要起点有泉州、番禺（今广州）、明州（今宁波）、扬州、登州（今蓬莱）、刘家港等。同一朝代的海上丝路起点可能有两处乃至更多。规模最大的港口是广州和泉州。广州从秦汉直到唐宋一直是中国最大的商港。明清实行海禁，广州又成为中国唯一对外开放的港口。泉州发端于唐，宋元时成为东方第一大港。
古丝绸之路包括陆上丝绸之路和海上丝绸之路，是自古以来联系东方与西方、贯通亚非欧及拉美许多国家和地区的主要通道。古丝绸之路绵亘万里，延续千年，积淀了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神。2013年秋天，习近平主席在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚时先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，即“一带一路”倡议。这一倡议提出后，得到了“一带一路”沿线的亚洲、非洲、欧洲国家和地区以及世界其他国家和地区的广泛响应与支持。当前，共建“一带一路”正在向落地生根、持久发展的阶段迈进。
取长补短，方能不断进步。世界的发展和人类文明的进步总是不平衡的，但没有什么事物是一成不变的。先进的并不注定永远先进，落后的也并不注定永远落后，先进与落后是可以相互转化的。古丝绸之路交流互鉴的历史，为这种相互转化进而推动人类文明发展提供了许多明证。今天，中国和各国共建“一带一路”，就是要倡导开放包容、互学互鉴，共同推动人类文明发展。
互利互惠，方能合作共济。老子有句名言：“既以为人，己愈有；既以与人，己愈多。”意思是说，越是为别人着想，自己收获就越多；越是懂得给予和奉献，自己得到的就越多。也就是说，人们之间、国家之间、地区之间只有互利互惠才能合作共济、合作共赢。这是总结社会交往经验得出的正确认识和基本道理。今天，中国和各国共建“一带一路”，就是要追求互利互惠、合作共赢，释放各国发展潜力，实现各国之间经济大融合、发展大联动、成果大共享。（滕文生）
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