跟帖评论自律管理承诺书 
第7322期:第02版
综合新闻
图片新闻
语音播报：
9月23日，陕西城际铁路公司邀请媒体和市民代表提前试乘西安北至机场城际铁路。
西安北至机场城际轨道项目（简称“机场城际”）是陕西省第一条城际铁路，连接西安北客站和西安咸阳国际机场两大交通枢纽，项目建成对推动大西安建设，提升西安国家中心城市影响力具有重要意义。
据了解，机场城际铁路目前已经具备所有开通条件，于近日将开通运营，单程票价16元。市民可在北客站（北广场）与西安地铁四号线同台换乘，可转乘高铁和西安地铁二号线，向东预留与西安地铁十四号线贯通运营条件。
该项目穿越秦咸阳城遗址、秦制陶作坊遗址等国家级文物保护区，所处区域遍布“周、秦、汉、唐”四朝历史文化古迹。机场城际从设计初期开始根据文物分布，进行多方案比选，确定采用以架桥方式穿越建设控制地带，并合理布设桥桩位置，避开了重要文物遗存。全线采用无缝轨道，减少列车振动对文物及环境的影响，解决了文物保护与工程建设冲突的难题。
本报记者鲜康摄
关注公众号，随时阅读陕西工人报
|
语音播报：
|
9月23日，陕西城际铁路公司邀请媒体和市民代表提前试乘西安北至机场城际铁路。
西安北至机场城际轨道项目（简称“机场城际”）是陕西省第一条城际铁路，连接西安北客站和西安咸阳国际机场两大交通枢纽，项目建成对推动大西安建设，提升西安国家中心城市影响力具有重要意义。
据了解，机场城际铁路目前已经具备所有开通条件，于近日将开通运营，单程票价16元。市民可在北客站（北广场）与西安地铁四号线同台换乘，可转乘高铁和西安地铁二号线，向东预留与西安地铁十四号线贯通运营条件。
该项目穿越秦咸阳城遗址、秦制陶作坊遗址等国家级文物保护区，所处区域遍布“周、秦、汉、唐”四朝历史文化古迹。机场城际从设计初期开始根据文物分布，进行多方案比选，确定采用以架桥方式穿越建设控制地带，并合理布设桥桩位置，避开了重要文物遗存。全线采用无缝轨道，减少列车振动对文物及环境的影响，解决了文物保护与工程建设冲突的难题。
本报记者鲜康摄
关注公众号，随时阅读陕西工人报