跟帖评论自律管理承诺书 
第7401期:第01版
首版
省人大代表、西飞公司职工薛莹:加速阎良融入西安主城区
语音播报：
“建议支持阎良构建渭北交通枢纽，加速融入西安主城区。”薛莹在两会上建议。
薛莹认为，阎良是我省航空产业发展核心区，但对外交通已成为制约发展的重要短板。在西延高铁初步设计方案中，线路跨越清河后进入阎良区境内，但方案对于缓解对外交通的实际作用并不明显。
她建议，省上给予支持，允许西韩城际铁路、阎良至机场城际铁路，在西安至阎良段单独建设，在阎良火车站设置城际铁路站点，线路沿咸铜铁路向北至西延高铁富平东站。同时建议，省上支持加快西安地铁10号线“高陵-阎良段”审批及其基础设施建设；加快推进关中环线阎良段南移；沿阎良区清河建设新关中环线；加快建设“富阎-高陵-西安绕城”西线快速干道、“阎良-渭北-西临高速”东线快速干道；推进西安-阎良BRT系统建设，形成快速通达的公共交通体系。
（本报记者 王何军）
关注公众号，随时阅读陕西工人报
|
语音播报：
|
“建议支持阎良构建渭北交通枢纽，加速融入西安主城区。”薛莹在两会上建议。
薛莹认为，阎良是我省航空产业发展核心区，但对外交通已成为制约发展的重要短板。在西延高铁初步设计方案中，线路跨越清河后进入阎良区境内，但方案对于缓解对外交通的实际作用并不明显。
她建议，省上给予支持，允许西韩城际铁路、阎良至机场城际铁路，在西安至阎良段单独建设，在阎良火车站设置城际铁路站点，线路沿咸铜铁路向北至西延高铁富平东站。同时建议，省上支持加快西安地铁10号线“高陵-阎良段”审批及其基础设施建设；加快推进关中环线阎良段南移；沿阎良区清河建设新关中环线；加快建设“富阎-高陵-西安绕城”西线快速干道、“阎良-渭北-西临高速”东线快速干道；推进西安-阎良BRT系统建设，形成快速通达的公共交通体系。
（本报记者 王何军）
关注公众号，随时阅读陕西工人报