“金牌项目经理”刘俊龙
蓝天下,刘俊龙驾车带着我们飞快地奔驰在一眼望不到头的跑道上,欢快而自信。刘俊龙是中航规划总院飞机院有限公司“民用飞机试飞跑道机器辅助设施建设项目”经理,尽管在这个行业摸爬滚打了近20年,建设时项目的难度仍然超出了他的想象。
位于蒲城县卤阳湖的这个飞机跑道,全程4000米,宽度40米,是国内最宽也是最长的飞机跑道。2018年10月开始建设,仅仅用了13个月就顺利建成并通过试飞验收。
2019年11月中旬大飞机试飞落地前,刘俊龙写下了充满诗意的日志《秋收的季节》:“秋末冬初的卯时寒气逼人,手指冰凉冰凉的,疾驰在卤阳湖公园环湖路上,身体渐渐暖和起来……”民用飞机试飞跑道及其辅助设施建设项目总占地规模6000亩,包含试飞跑道、滑行道、停机坪、助航灯光及导航台站等,是中航规划总院飞机院有限公司总承包项目。
“当时,这里是盐碱地,一片荒芜,杂草丛生。”看着眼前平整宽阔的跑道,刘俊龙回忆着一年前刚进工地时的情景。
“都过去了,我们要做的就是用过硬的技术高质量完成国家重大工程建设。”刘俊龙指着跑道尽头,像是向我们展示自己心爱的孩子一样,眼里充满爱意。
2019年11月16日,国产大飞机C919大型客机、ARJ21-700飞机和新舟60飞机陆续从主跑道上空通场,随后,ARJ21-700飞机在主跑道上完成降落,这是民籍试飞基地主跑道全面建成贯通后,首次进行的起降试验,该基地建成后,将满足国产C919大型客机及中型民用飞机科研试飞、性能试飞、适航实验试飞等多项要求。
其实,和飞机有关的建设项目,刘俊龙已经圆满完成了几十个,“试飞跑道”这个项目是刘俊龙最为自豪的项目之一。
在刘俊龙办公室的书架上,省级以上的优质工程奖牌、奖状摆放了几十个。他很珍惜这些荣誉,觉得这是自己和团队创新奉献的最好证明。
早在2006年,刘俊龙受命来到西安市阎良区,从此和大西北结下不解之缘。十几年间,他作为项目经理完成了诸多难度极高的工程,被业内誉为“金牌项目经理”。
2020年初,当我们参观这个已经为我国各型飞机进行多项气候实验的地方时,无不感到震撼。27米高的厂房顶上,800多吨重的巨大铁架通过液压提升,精准搭建在屋顶,经过特殊处理的地面,每一个连接处都有讲究。
因为是对飞机进行各种极端气候实验的厂房,所以整个厂房建设无论是墙、顶、地面及相关辅助设施建设,每个细微之处都有严格的要求和标准,不能有丝毫马虎,建设难度之大可想而知,但是刘俊龙带领团队克服种种困难,硬是高质量完成了建设任务,受到上级部门高度肯定。
“把不可能变成可能,把可能变成可行,把可行变成卓越才能体现出我们的价值。”这是刘俊龙最爱说的一句话。□木易
关注公众号,随时阅读陕西工人报
蓝天下,刘俊龙驾车带着我们飞快地奔驰在一眼望不到头的跑道上,欢快而自信。刘俊龙是中航规划总院飞机院有限公司“民用飞机试飞跑道机器辅助设施建设项目”经理,尽管在这个行业摸爬滚打了近20年,建设时项目的难度仍然超出了他的想象。
位于蒲城县卤阳湖的这个飞机跑道,全程4000米,宽度40米,是国内最宽也是最长的飞机跑道。2018年10月开始建设,仅仅用了13个月就顺利建成并通过试飞验收。
2019年11月中旬大飞机试飞落地前,刘俊龙写下了充满诗意的日志《秋收的季节》:“秋末冬初的卯时寒气逼人,手指冰凉冰凉的,疾驰在卤阳湖公园环湖路上,身体渐渐暖和起来……”民用飞机试飞跑道及其辅助设施建设项目总占地规模6000亩,包含试飞跑道、滑行道、停机坪、助航灯光及导航台站等,是中航规划总院飞机院有限公司总承包项目。
“当时,这里是盐碱地,一片荒芜,杂草丛生。”看着眼前平整宽阔的跑道,刘俊龙回忆着一年前刚进工地时的情景。
“都过去了,我们要做的就是用过硬的技术高质量完成国家重大工程建设。”刘俊龙指着跑道尽头,像是向我们展示自己心爱的孩子一样,眼里充满爱意。
2019年11月16日,国产大飞机C919大型客机、ARJ21-700飞机和新舟60飞机陆续从主跑道上空通场,随后,ARJ21-700飞机在主跑道上完成降落,这是民籍试飞基地主跑道全面建成贯通后,首次进行的起降试验,该基地建成后,将满足国产C919大型客机及中型民用飞机科研试飞、性能试飞、适航实验试飞等多项要求。
其实,和飞机有关的建设项目,刘俊龙已经圆满完成了几十个,“试飞跑道”这个项目是刘俊龙最为自豪的项目之一。
在刘俊龙办公室的书架上,省级以上的优质工程奖牌、奖状摆放了几十个。他很珍惜这些荣誉,觉得这是自己和团队创新奉献的最好证明。
早在2006年,刘俊龙受命来到西安市阎良区,从此和大西北结下不解之缘。十几年间,他作为项目经理完成了诸多难度极高的工程,被业内誉为“金牌项目经理”。
2020年初,当我们参观这个已经为我国各型飞机进行多项气候实验的地方时,无不感到震撼。27米高的厂房顶上,800多吨重的巨大铁架通过液压提升,精准搭建在屋顶,经过特殊处理的地面,每一个连接处都有讲究。
因为是对飞机进行各种极端气候实验的厂房,所以整个厂房建设无论是墙、顶、地面及相关辅助设施建设,每个细微之处都有严格的要求和标准,不能有丝毫马虎,建设难度之大可想而知,但是刘俊龙带领团队克服种种困难,硬是高质量完成了建设任务,受到上级部门高度肯定。
“把不可能变成可能,把可能变成可行,把可行变成卓越才能体现出我们的价值。”这是刘俊龙最爱说的一句话。□木易
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