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第7580期:第01版
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航天六院研制的天问一号3000N主发动机点火工作
语音播报：
本报讯（沈谦）10月9日23时，天问一号火星探测器3000N（牛顿）主发动机，在距离地球2940万公里的浩渺太空，完成480秒点火工作，顺利实现天问一号探测器深空机动。据悉，该发动机由航天科技集团六院研制。
航天六院型号总设计师、11所副总师兰晓辉介绍，3000N主发动机在此次天问一号火星探测任务中，扮演着极为重要的角色。从发出点火指令，到480秒后正常关机，3000N主发动机的表现堪称完美，各项性能参数与设计参数完美吻合。
兰晓辉说，3000N主发动机通过480秒点火工作，改变天问一号火星探测器当前轨道，使其进入到一条能够准确被火星捕获、与火星精准相交的新轨道。
据航天六院型号总设计师、801所副总师刘锋介绍，在天问一号奔向火星长达4亿多公里的遥远征程中，除了3000N主发动机要进行6次点火，由航天六院科研团队研制的25N、120N等多款发动机，还将联合发力，通过即时的轨道控制与修正，助力天问一号在4个月后实现探测器火星登陆。
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本报讯（沈谦）10月9日23时，天问一号火星探测器3000N（牛顿）主发动机，在距离地球2940万公里的浩渺太空，完成480秒点火工作，顺利实现天问一号探测器深空机动。据悉，该发动机由航天科技集团六院研制。
航天六院型号总设计师、11所副总师兰晓辉介绍，3000N主发动机在此次天问一号火星探测任务中，扮演着极为重要的角色。从发出点火指令，到480秒后正常关机，3000N主发动机的表现堪称完美，各项性能参数与设计参数完美吻合。
兰晓辉说，3000N主发动机通过480秒点火工作，改变天问一号火星探测器当前轨道，使其进入到一条能够准确被火星捕获、与火星精准相交的新轨道。
据航天六院型号总设计师、801所副总师刘锋介绍，在天问一号奔向火星长达4亿多公里的遥远征程中，除了3000N主发动机要进行6次点火，由航天六院科研团队研制的25N、120N等多款发动机，还将联合发力，通过即时的轨道控制与修正，助力天问一号在4个月后实现探测器火星登陆。
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