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第7006期:第02版
综合新闻
省内首条城铁成功下穿咸阳机场停机坪
语音播报：
本报讯（记者 王何军）6月17日，记者从中铁十七局二公司获悉，省内首条城际铁路——西安北至机场城际铁路当天顺利下穿西安咸阳国际机场停机坪，累计沉降量不超过1.1毫米，为我国在航空敏感区同类型地下综合交通枢纽建设提供了宝贵经验。
中铁十七局机场线项目经理李树文介绍，西安北至机场城际铁路全长约29.4公里，设计时速100公里，总投资126.94亿元，是连接西安市陆空两大综合交通枢纽。其中，全长2.85公里的机场站至机场西站盾构区间要从地下穿越西安咸阳国际机场T1航站楼、T2航站楼，并2次穿越停机坪、3次穿越滑行道、4次穿越航油输油管线。
据了解，此次下穿，累计沉降量不超过1.1毫米，累计地表隆起量不超过2.2毫米，远低于控制标准值，为每2分钟一班航班的起降和铁路全线完工奠定了坚实的基础。
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本报讯（记者 王何军）6月17日，记者从中铁十七局二公司获悉，省内首条城际铁路——西安北至机场城际铁路当天顺利下穿西安咸阳国际机场停机坪，累计沉降量不超过1.1毫米，为我国在航空敏感区同类型地下综合交通枢纽建设提供了宝贵经验。
中铁十七局机场线项目经理李树文介绍，西安北至机场城际铁路全长约29.4公里，设计时速100公里，总投资126.94亿元，是连接西安市陆空两大综合交通枢纽。其中，全长2.85公里的机场站至机场西站盾构区间要从地下穿越西安咸阳国际机场T1航站楼、T2航站楼，并2次穿越停机坪、3次穿越滑行道、4次穿越航油输油管线。
据了解，此次下穿，累计沉降量不超过1.1毫米，累计地表隆起量不超过2.2毫米，远低于控制标准值，为每2分钟一班航班的起降和铁路全线完工奠定了坚实的基础。
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