跟帖评论自律管理承诺书 
“守职而不废，处义而不回”
记全国劳动模范、中国邮政西安邮区中心局邮件运输中心驾驶员张忠海
语音播报：
张忠海准备出车。
2 6 0 万公里，零事故，零违章。
这几天，刚刚获得全国劳动模范荣誉称号的张忠海又和平时一样忙碌起来。今年5 0 岁的张忠海是中国邮政西安邮区中心局邮件运输中心的一名驾驶员，在走过五年省内最长邮路榆林后，奔走在兰州、西宁、泉州、南昌、广州等省际邮路上，虽然没有惊天动地的伟业，但却不乏平凡人的不平凡。
脱下橄榄绿，从零学做邮政人
张忠海出生于汉中市南郑县一个偏僻的小山村。1 9 9 0 年，应征入伍。在1 3 年的部队生涯中，多次获得褒奖。2 0 0 3 年8 月，张忠海转业到西安邮区中心局运输中心车队。
一张报纸、一份高考录取通知书归口省内2 0 多条线路交接点，属于省内哪个地方，覆盖的5 1 个县归属哪个地区、上千个乡镇街道哪个具体地名都必须熟记于心。张忠海专门买了一个硬皮笔记本，把省内邮路的交接点、运行线路、到达离开时间一一画成图。上班带着本子对照分装、下发邮件，下班回家死记硬背。四个月后，他从新人中脱颖而出，成了一名榆林邮路的驾驶员。
2 0 0 4 、2 0 0 5 、2 0 0 6 年，他先后在单位技术比武中拿下防滑链安装、出车2 2 项检查、徒手测胎压等技术比武第一名的荣誉，逐渐从一个柴油车门外汉成为了小有名气的司机。2 0 1 4 年，在一次执行南京邮路途中，车辆进口发动机水泵漏水。救援收费价格高得吓人，张忠海徒手更换了一般修理工都拆卸不了的水泵，在圈内成了佳话。
不把危险和困难留给他人
邮政系统的货车司机需要完成风雨无阻、准点到达的硬性指标，其工作强度和辛苦可想而知。
省级邮路行车，两个司机轮换，作息时间被切成四小时的碎片，洗漱、吃饭、睡觉，甚至上卫生间都在其中。张忠海从前辈和同行那里继承了长途行车“要领”：换班司机睡觉时，车辆要保持匀速行驶，不能急刹车。他还严格约束自己，抖音和快手从来不玩，抛开烦恼和诱惑，保证睡眠。
在单位，大家都称他为张师傅。同事任江还记得三年前一次大雪天返程的经历，自己同张忠海搭班跑南昌邮路，张忠海一口气从南昌开到陕西境内，2 0 多个小时没有找他换班。事后，他逢人就夸张师傅有担当，用心照顾新人。
长途线路，半路加油时总会给接班者多留1 0 升余量。其他线路遇到雨雪封路，他总是第一个顶班。今年大年初一逆行武汉，第一批司机他当仁不让。
当好陕西邮政助力脱贫的使者
国有战，召必回，战必胜。2 0 2 0 年大年初一起，张忠海3 6 趟逆行武汉运输物资的壮举，让他成了聚光灯下的“明星”。回想起当时的情形，张忠海说，大年初一上午，领导通知晚上加班送医疗物资到武汉，“真没有啥害怕的。”
西安、武汉、隔离点。两个月时间没洗澡不是担心感冒，而是忘不了武汉市民在十字路口给他鞠躬的那一幕。疫情期间，除了运送防护服、消毒水、医疗器械外，他还负责把省内农产品运往外地的邮件任务。
在西安，每天都有二三十万件农产品通过邮政运往全国各地。每单可享受0 .5 到1 元的运费补贴，是邮政扶贫的重要抓手。疫情期间，其他快递物流停运或者半停运，西安邮区中心局农产品发送量增加了一倍，责任大、任务重。
近年来，张忠海运送的邮件大多是农产品，他能做到的就是安全准点、多拉快跑，尽自己的微薄之力帮助贫困区县脱贫致富。6 0 0 公里的兰州、8 0 0 公里的西宁、1 7 0 0 公里的泉州和广州，张忠海是出勤率最高，身影最多的司机之一。
功不唐捐，玉汝于成。1 7 年来，陕西邮电技工学校客座讲师、陕西省劳动模范、中国邮政抗击新冠肺炎疫情先进个人，一个个光环和头衔接踵而至。
这些天，年过半百的张忠海读起了《素书》，书中“守职而不废，处义而不回”等名句，他写在日记里，记在心里……
本报记者 鲜康
关注公众号，随时阅读陕西工人报
|
语音播报：
|
张忠海准备出车。
2 6 0 万公里，零事故，零违章。
这几天，刚刚获得全国劳动模范荣誉称号的张忠海又和平时一样忙碌起来。今年5 0 岁的张忠海是中国邮政西安邮区中心局邮件运输中心的一名驾驶员，在走过五年省内最长邮路榆林后，奔走在兰州、西宁、泉州、南昌、广州等省际邮路上，虽然没有惊天动地的伟业，但却不乏平凡人的不平凡。
脱下橄榄绿，从零学做邮政人
张忠海出生于汉中市南郑县一个偏僻的小山村。1 9 9 0 年，应征入伍。在1 3 年的部队生涯中，多次获得褒奖。2 0 0 3 年8 月，张忠海转业到西安邮区中心局运输中心车队。
一张报纸、一份高考录取通知书归口省内2 0 多条线路交接点，属于省内哪个地方，覆盖的5 1 个县归属哪个地区、上千个乡镇街道哪个具体地名都必须熟记于心。张忠海专门买了一个硬皮笔记本，把省内邮路的交接点、运行线路、到达离开时间一一画成图。上班带着本子对照分装、下发邮件，下班回家死记硬背。四个月后，他从新人中脱颖而出，成了一名榆林邮路的驾驶员。
2 0 0 4 、2 0 0 5 、2 0 0 6 年，他先后在单位技术比武中拿下防滑链安装、出车2 2 项检查、徒手测胎压等技术比武第一名的荣誉，逐渐从一个柴油车门外汉成为了小有名气的司机。2 0 1 4 年，在一次执行南京邮路途中，车辆进口发动机水泵漏水。救援收费价格高得吓人，张忠海徒手更换了一般修理工都拆卸不了的水泵，在圈内成了佳话。
不把危险和困难留给他人
邮政系统的货车司机需要完成风雨无阻、准点到达的硬性指标，其工作强度和辛苦可想而知。
省级邮路行车，两个司机轮换，作息时间被切成四小时的碎片，洗漱、吃饭、睡觉，甚至上卫生间都在其中。张忠海从前辈和同行那里继承了长途行车“要领”：换班司机睡觉时，车辆要保持匀速行驶，不能急刹车。他还严格约束自己，抖音和快手从来不玩，抛开烦恼和诱惑，保证睡眠。
在单位，大家都称他为张师傅。同事任江还记得三年前一次大雪天返程的经历，自己同张忠海搭班跑南昌邮路，张忠海一口气从南昌开到陕西境内，2 0 多个小时没有找他换班。事后，他逢人就夸张师傅有担当，用心照顾新人。
长途线路，半路加油时总会给接班者多留1 0 升余量。其他线路遇到雨雪封路，他总是第一个顶班。今年大年初一逆行武汉，第一批司机他当仁不让。
当好陕西邮政助力脱贫的使者
国有战，召必回，战必胜。2 0 2 0 年大年初一起，张忠海3 6 趟逆行武汉运输物资的壮举，让他成了聚光灯下的“明星”。回想起当时的情形，张忠海说，大年初一上午，领导通知晚上加班送医疗物资到武汉，“真没有啥害怕的。”
西安、武汉、隔离点。两个月时间没洗澡不是担心感冒，而是忘不了武汉市民在十字路口给他鞠躬的那一幕。疫情期间，除了运送防护服、消毒水、医疗器械外，他还负责把省内农产品运往外地的邮件任务。
在西安，每天都有二三十万件农产品通过邮政运往全国各地。每单可享受0 .5 到1 元的运费补贴，是邮政扶贫的重要抓手。疫情期间，其他快递物流停运或者半停运，西安邮区中心局农产品发送量增加了一倍，责任大、任务重。
近年来，张忠海运送的邮件大多是农产品，他能做到的就是安全准点、多拉快跑，尽自己的微薄之力帮助贫困区县脱贫致富。6 0 0 公里的兰州、8 0 0 公里的西宁、1 7 0 0 公里的泉州和广州，张忠海是出勤率最高，身影最多的司机之一。
功不唐捐，玉汝于成。1 7 年来，陕西邮电技工学校客座讲师、陕西省劳动模范、中国邮政抗击新冠肺炎疫情先进个人，一个个光环和头衔接踵而至。
这些天，年过半百的张忠海读起了《素书》，书中“守职而不废，处义而不回”等名句，他写在日记里，记在心里……
本报记者 鲜康
关注公众号，随时阅读陕西工人报