春节将至 欢喜祥瑞

↑近日，奋战在中老铁路国内玉磨段的陕西籍员工，响应“就地过年”倡议，选择在项目上过年。为此，中铁一局玉磨铁路铺架制梁项目部为工人举办文体活动，让他们安心过年。

刘顺良  摄

新工安安的首场春运

“我叫安安，是中国铁路西安局集团有限公司西安电务段的一名‘新工’。”这个迈着小短腿高兴地运送电动转辙机的AGV机器人，是去年11月被“分配”到西安电务段检修基地“工作”的。

2月4日，记者探访西安电务段检修基地，看这些铁路上的幕后工作者如何为春运“保驾护航”。

“别看安安是个只有75公分高的‘小矮子’，但却是整个检修基地实现智能化、标准化、流水线作业的‘硬核’支撑。”西安电务段党委宣传助理员王菲向记者介绍。目前使用的ZD6型电动转辙机重约320斤，没有实现智能化前，要四个人铆足劲才能抬得动，而且搬运一台转辙机到工位需要20分钟左右，费劲又不安全。

记者在现场看到，师傅只需要简单操作一下控制电脑，一台名叫“西西”的工业机器人便挥舞着橘黄色的手臂轻轻一抓将转辙机放到安安肩上，它哼着音乐，扛起就跑，不到3分钟就能运送一台。这既极大降低了师傅们的劳动强度，提高了工作效率，而且运送过程绝对安全。

这只是检修基地智能化的一角。走近抛丸机房，整齐排放着转辙机箱。“这些是已经达到轮修周期，需要重新修理的下道转辙机箱。”电转机工区工长邢登峰说。机箱通过吊装进入抛丸机房，进行除锈、打磨、抛光，然后到喷漆房进行喷漆，原来整个工序下来需要8天时间完成，现在用自动表面处理设备只需要20分钟左右就能完成。原来人工拆解转辙机的年检量在300余台，实现智能化后年检量达到1200余台。

今年是西安电务段检修基地成立以来面临的第一个春运“大考”，看着每个智能检测台前忙碌的身影，西安电务段已全力投入春运这场“战役”……

本报记者  牟影影

←近日，中建二局二公司西安湖滨府B区项目部开展“防疫当前就地过年”倡议活动。图为项目职工和劳务工友在横幅上签字。

本报记者  鲜康  摄

→2月6日，在西安义乌小商品城，市民正在挑选购买年画。

陈国军  摄

←临近春节，西安市浐灞第一学校项目施工现场，仍是一番忙碌景象。

2月5日，记者在现场看到，中建三局丝路会展安置项目浐灞第一学校项目部坚守工地的工人已达200多人。该项目已完成主体建设，全面进入装饰装修阶段，预计今年5月竣工验收，9月如期开学。

本报记者  王何军  实习记者  李旭东  摄

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