陕西工人报官方网站 | 陕工网首页 今天是
跟帖评论自律管理承诺书  不良信息举报电话:陕工网(029-87339475)
第7746期:第03版 一线新闻

“水帘洞”里关“闸门”

语音播报: 语音播报

“雨季日涌水量最大峰值9000立方米,是平日的3倍多,我们是在‘水帘洞’里打隧道,下冷上热简直就是冰火两重天呀。”5月的海南已进入雨季,中交二公局五指山隧道青年突击队员身着橡胶连体服,蹚入齐腰深的水里进行堵水作业。

海南第一隧五指山隧道长4870米,是山海高速重点控制性工程,也是目前海南省公路建设投资规模最大、通车里程最长、施工难度最高的隧道。隧道最大埋深约383米,项目长期面临穿越断裂带、涌水岩爆、高温缺氧等复杂地质条件施工困难,尤其是隧道进口端800米范围内要穿越5条破碎带,涌水量大,加之进出口105米的高差,反坡排水困难,易发生坍塌,安全风险极高,成为阻碍项目生产进度的最短板,需要“细嚼慢咽”才能啃下“硬骨头”。

“这几天雨水不断,目前开挖段落正在穿越全风化断层和大约1000米长的破碎带,随着降雨的增多,掌子面的涌水量可能还会继续加大。”山海高速3标项目副经理石昆,结合天气预报和超前地质预报综合研判形势,但最让他担心的事情还是发生了。掘进过程中,短短5天掌子面超前钻孔涌水量从每小时80立方米激增到385立方米,就像是打开了水库的闸门直往外泄,即使28台水泵同时作业,再配合水车、混凝土罐车往洞口运输涌水也是杯水车薪,现场被迫停工。

激增的突水让项目有点猝不及防,治理涌水成为项目的首要任务。讨论会上,有人提出继续增加排水设备,再等等看水会不会变小。“等到什么时候,掌子面如果长期浸泡可能发生坍塌,安全风险太大。”“水泵、水车都在全力运转,出口沉淀池已满负荷运作,现在宜堵不宜疏……”会议室里大家各抒己见。

项目邀请各方代表及行业专家共同就涌水段处理实地考察,召开专题研讨会,最终提出“以堵为主,少量排放,分类施策”的治理原则。方案确定后,项目部立即成立党员先锋岗和青年突击队,与隧道直属施工队迅速开始治理涌水作业。

“安全人员,先行排险!”项目经理李玉标随施工队一起来到涌水掌子面现场指挥“质量人员迅速摸清楚出水点现状,工程技术人员指导作业队注浆!值班人员全程盯着视频监控,实时汇报!”作业队对浅埋段采取地表注浆、管棚和小导管预注浆的方案,加固地表及洞身上部的岩层,保证施工安全……对涌水点进行“反剿”围堵。经过“堵”“排”“疏”连续十天的作业,瀑布式的涌水变成涓涓细流,直至彻底干涸,大家不禁感叹,“终于把‘水库闸门’关上了!”□张乔帆  刘养科

关注公众号,随时阅读陕西工人报