“幕后”调度人的繁忙假期
10月7日,国庆假期已接近尾声,全国各地的旅客陆续返程,在西安火车站内,随处可见提着大包小包出行的乘客,列车进出车站,井然有序。在长假期间,西安火车站调度员刘西孝依然坚守在岗位上,奋斗在一线,保障列车的正常运行。
10月8日,记者来到西安火车站信号楼内,刘西孝正详细安排着每一辆列车进出站的股道和顺序。“K1349次列车13时33分到达车站,将停靠在18道16站台。”刘西孝说,在列车到站3个小时前就对列车的进站股道以及进出站时间进行计划安排,合理安排列车进站股道,提高股道利用率。
调度员是车站的“幕后人员”,每一辆列车的有序进站、离站,都离不开他们在背后的付出。早上7时,刘西孝准时到达岗位,开始对当天的重点任务进行统筹安排,随后便开始列车调度,坐在大屏幕前,集中精力紧盯着每辆列车的运行,这一坐便是近12个小时。从事调度员工作14年来,刘西孝每天都牢记着列车到站和离站的时间,每辆列车的运行线路、运行时长他也早已烂熟于心。
10月1日,西安火车站迎来了客流高峰日,日发送旅客达到了12.2万人次,发行列车达到218列,看着一辆辆列车和旅客平安顺利离开车站,虽然工作略微有些枯燥,但是刘西孝觉得很有成就感。
“火车站的工作有个特点,平时忙,过年过节更忙。”刘西孝说,随着客流实际情况,列车班次也会发生变化,尤其是在节假日期间出现列车晚点的情况,更需要调度人员合理安排,保障列车顺利到达目的地。“国庆假期,延安出现强降雨,从延安驶往西安的列车出现大面积晚点,我们要对列车到达以及停靠时间进行调整,提高列车运行效率,不让旅客等太久。”刘西孝说。
“虽然假期不能陪着家人出去玩,但是能保障列车顺利通行,让旅客出行的路更畅通,这样的坚守有意义,也有价值。”刘西孝说。
实习记者 李旭东
关注公众号,随时阅读陕西工人报
10月7日,国庆假期已接近尾声,全国各地的旅客陆续返程,在西安火车站内,随处可见提着大包小包出行的乘客,列车进出车站,井然有序。在长假期间,西安火车站调度员刘西孝依然坚守在岗位上,奋斗在一线,保障列车的正常运行。
10月8日,记者来到西安火车站信号楼内,刘西孝正详细安排着每一辆列车进出站的股道和顺序。“K1349次列车13时33分到达车站,将停靠在18道16站台。”刘西孝说,在列车到站3个小时前就对列车的进站股道以及进出站时间进行计划安排,合理安排列车进站股道,提高股道利用率。
调度员是车站的“幕后人员”,每一辆列车的有序进站、离站,都离不开他们在背后的付出。早上7时,刘西孝准时到达岗位,开始对当天的重点任务进行统筹安排,随后便开始列车调度,坐在大屏幕前,集中精力紧盯着每辆列车的运行,这一坐便是近12个小时。从事调度员工作14年来,刘西孝每天都牢记着列车到站和离站的时间,每辆列车的运行线路、运行时长他也早已烂熟于心。
10月1日,西安火车站迎来了客流高峰日,日发送旅客达到了12.2万人次,发行列车达到218列,看着一辆辆列车和旅客平安顺利离开车站,虽然工作略微有些枯燥,但是刘西孝觉得很有成就感。
“火车站的工作有个特点,平时忙,过年过节更忙。”刘西孝说,随着客流实际情况,列车班次也会发生变化,尤其是在节假日期间出现列车晚点的情况,更需要调度人员合理安排,保障列车顺利到达目的地。“国庆假期,延安出现强降雨,从延安驶往西安的列车出现大面积晚点,我们要对列车到达以及停靠时间进行调整,提高列车运行效率,不让旅客等太久。”刘西孝说。
“虽然假期不能陪着家人出去玩,但是能保障列车顺利通行,让旅客出行的路更畅通,这样的坚守有意义,也有价值。”刘西孝说。
实习记者 李旭东
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