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“新基建＋黑科技”更低碳
——揭秘全国首个“零碳”物流园区
语音播报：
京东“亚洲一号”西安智能产业园一角。
员工展示可降解环保包装袋。
□实习记者 李旭东
近30万平方米的建筑面积中有10万平方米的屋顶光伏发电设备，仅10个月的发电量相当于近4000户普通家庭一年的用电量。“黑科技”加身的节能减排措施基本抵消了园区剩余碳排放。近日，京东“亚洲一号”西安智能产业园获得由北京绿色交易所和华测认证（CTI）颁发的碳中和认证双证书，成为我国首个“零碳”物流园区。
物流是供应链体系中碳排放量高度集中的环节。2019年，京东“亚洲一号”西安智能产业园投入使用，它是西北地区规模最大的智能物流中心之一，与传统的物流产业园不同，在这里，处处可见绿色的、低碳的基础设施和各种“黑科技”。
绿色能源助力节能减排
在产业园内，所有屋顶都配备了容量为9MW的光伏发电设备，提供着源源不断的绿色能源。这些绿色电力白天可供园区办公照明使用，夜间可以为电动新能源车充电。
“我们的屋顶光伏系统已经能充分满足自身用电需求。”产业园碳中和项目工程师李沐说。
与灯火通明的传统物流仓库不同，该园区的自动化立体仓库全部实现“黑灯瞎火”的作业模式。借助京东智能控制平台，自动化仓库不需要开灯，订单到达后，系统自动从仓库调货出库，没有传输任务时，传输装置会在1分钟内自动断电，省电又省心。据测试，平均每1分钟，智能设备可以省2283度电，相当于一户普通家庭一年半的用电量。
仅去年1月至10月期间，园区累计发电约8500MWh，相当于近4000户普通家庭一年的用电，较火力发电可节省燃煤近2600吨，较采购市电可减少碳排放量约5670吨。
目前，该园区还在建设一套分布式锂电池储能系统，可帮助实现电力平滑和调节，在用电高峰时能缓解对电网系统的冲击，把园区可再生电的比例提高到45％左右。
改进包装促低碳发展
货物进入分拣中心后，要进行包装，这也是传统物流中的“高碳”环节。“看似不起眼的纸质包装里面也有‘低碳’讲究。”产业园自动化立库负责人王凯说，“在欧美发达国家，90％的纸质包装箱都采用3层瓦楞纸箱，而京东目前使用的3层瓦楞纸包装箱比例超过95％，且每个纸箱的重量不超过400克，仅这一项，每年就可以减少使用20多万吨纸浆。”
打包环节的低碳硬科技也不少，通过磁悬浮打包机、气泡膜打包机等18种智能设备组成的全链路智能包装系统，该园区实现了对对折膜、纸箱等各种包装材料的合理使用，极大地降低了包装材料的消耗。
怎样减少物流纸箱的使用量也是社会所关注的热点。在产业园现场，很多包裹都是用一个绿色箱子包装。“这种箱子叫‘青流箱’，采用可复用材料制作，是一种可以循环使用的快递箱。”王凯说，“无需胶带封包，破损后还可以回收再生，正常情况下可以循环使用50次以上。”
100％抵消剩余碳排放
刚刚召开的全国两会《政府工作报告》中指出，要推进绿色低碳技术研发和推广应用，建设绿色制造和服务体系。
物流处于生产和消费的中间环节，是带动上下游企业发展绿色供应链的重要抓手，打造绿色可持续的“零碳”物流也是行业长期发展目标。对此，该产业园就低碳实践进行了全新尝试。
最大程度上用现场可再生电力代替传统能源，持续提升园区的运营能效和电气化水平，通过碳减排手段抵消园区不可避免的剩余排放，这是该产业园为实现“零碳”做出的三大努力。
园区邀请权威第三方核查机构按照国际标准，对园区能源替代和节能降碳效果进行鉴证，据核查结果显示，园区通过选购合规碳减排产品的方式100％抵消剩余碳排放，率先实现“碳中和”。
目前，京东已通过绿色能源、能效优化、资源循环、碳中和数字化全景等应用，形成了物流全链路绿色减碳体系。
在物联网和大数据技术的加持下，京东“亚洲一号”西安智能产业园还将光储微网系统与智慧能效管理平台相结合，实现水、电等能耗与碳排放量的数字化和可视化。同时，筹备建设更多可再生能源充电车位，鼓励园区员工选择新能源车辆通勤。通过打造“绿色基础设施＋减碳技术创新”双核动力，在仓储、运算、包装、运输等环节持续释放巨大的减碳效能。
关注公众号，随时阅读陕西工人报
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京东“亚洲一号”西安智能产业园一角。
员工展示可降解环保包装袋。
□实习记者 李旭东
近30万平方米的建筑面积中有10万平方米的屋顶光伏发电设备，仅10个月的发电量相当于近4000户普通家庭一年的用电量。“黑科技”加身的节能减排措施基本抵消了园区剩余碳排放。近日，京东“亚洲一号”西安智能产业园获得由北京绿色交易所和华测认证（CTI）颁发的碳中和认证双证书，成为我国首个“零碳”物流园区。
物流是供应链体系中碳排放量高度集中的环节。2019年，京东“亚洲一号”西安智能产业园投入使用，它是西北地区规模最大的智能物流中心之一，与传统的物流产业园不同，在这里，处处可见绿色的、低碳的基础设施和各种“黑科技”。
绿色能源助力节能减排
在产业园内，所有屋顶都配备了容量为9MW的光伏发电设备，提供着源源不断的绿色能源。这些绿色电力白天可供园区办公照明使用，夜间可以为电动新能源车充电。
“我们的屋顶光伏系统已经能充分满足自身用电需求。”产业园碳中和项目工程师李沐说。
与灯火通明的传统物流仓库不同，该园区的自动化立体仓库全部实现“黑灯瞎火”的作业模式。借助京东智能控制平台，自动化仓库不需要开灯，订单到达后，系统自动从仓库调货出库，没有传输任务时，传输装置会在1分钟内自动断电，省电又省心。据测试，平均每1分钟，智能设备可以省2283度电，相当于一户普通家庭一年半的用电量。
仅去年1月至10月期间，园区累计发电约8500MWh，相当于近4000户普通家庭一年的用电，较火力发电可节省燃煤近2600吨，较采购市电可减少碳排放量约5670吨。
目前，该园区还在建设一套分布式锂电池储能系统，可帮助实现电力平滑和调节，在用电高峰时能缓解对电网系统的冲击，把园区可再生电的比例提高到45％左右。
改进包装促低碳发展
货物进入分拣中心后，要进行包装，这也是传统物流中的“高碳”环节。“看似不起眼的纸质包装里面也有‘低碳’讲究。”产业园自动化立库负责人王凯说，“在欧美发达国家，90％的纸质包装箱都采用3层瓦楞纸箱，而京东目前使用的3层瓦楞纸包装箱比例超过95％，且每个纸箱的重量不超过400克，仅这一项，每年就可以减少使用20多万吨纸浆。”
打包环节的低碳硬科技也不少，通过磁悬浮打包机、气泡膜打包机等18种智能设备组成的全链路智能包装系统，该园区实现了对对折膜、纸箱等各种包装材料的合理使用，极大地降低了包装材料的消耗。
怎样减少物流纸箱的使用量也是社会所关注的热点。在产业园现场，很多包裹都是用一个绿色箱子包装。“这种箱子叫‘青流箱’，采用可复用材料制作，是一种可以循环使用的快递箱。”王凯说，“无需胶带封包，破损后还可以回收再生，正常情况下可以循环使用50次以上。”
100％抵消剩余碳排放
刚刚召开的全国两会《政府工作报告》中指出，要推进绿色低碳技术研发和推广应用，建设绿色制造和服务体系。
物流处于生产和消费的中间环节，是带动上下游企业发展绿色供应链的重要抓手，打造绿色可持续的“零碳”物流也是行业长期发展目标。对此，该产业园就低碳实践进行了全新尝试。
最大程度上用现场可再生电力代替传统能源，持续提升园区的运营能效和电气化水平，通过碳减排手段抵消园区不可避免的剩余排放，这是该产业园为实现“零碳”做出的三大努力。
园区邀请权威第三方核查机构按照国际标准，对园区能源替代和节能降碳效果进行鉴证，据核查结果显示，园区通过选购合规碳减排产品的方式100％抵消剩余碳排放，率先实现“碳中和”。
目前，京东已通过绿色能源、能效优化、资源循环、碳中和数字化全景等应用，形成了物流全链路绿色减碳体系。
在物联网和大数据技术的加持下，京东“亚洲一号”西安智能产业园还将光储微网系统与智慧能效管理平台相结合，实现水、电等能耗与碳排放量的数字化和可视化。同时，筹备建设更多可再生能源充电车位，鼓励园区员工选择新能源车辆通勤。通过打造“绿色基础设施＋减碳技术创新”双核动力，在仓储、运算、包装、运输等环节持续释放巨大的减碳效能。
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