隧道内“蒸桑拿”
8月20日3时40分,在中国铁路西安局集团有限公司安康供电段宁强南接触网工区,当天作业负责人王振正在点名分工。当天晚上,他们要对宁强南至朝天区间上下行线宁强隧道的接触网进行全面检查。
“夜间光线不太好,大家注意人身安全。”王振反复强调作业安全和纪律。
22时40分,参加天窗修的8名接触网工依次从宁强南接触网工区登上接触网作业车前往作业地点。
“夜间作业大家要严格执行上道纪律,线路封闭了才能上道作业。”前来跟班的汉中西车间技术员张亮再次叮嘱大家。
次日凌晨1时26分,对讲机里传来驻站防护员发出的停电命令。在所有安全防护措施布置好后,3名接触网工登上了轨道作业车,对宁强隧道内的供电设备进行仔细检查。
隧道内十分闷热,站在6米高的轨道车平台上,网工石峰顾不上豆大的汗珠顺着脸颊流下,认真地检修接触网上每个零部件。
“宁强隧道D181号吊柱补偿装置底座1处螺帽松动……”王振边叫刘潮进拿来扳手进行紧固,边将隐患记录下来。
“高铁意味着高标准,要把每一个缺陷都记录下来,作为下次检查的重点对象”。张亮叮嘱道。
夜越来越深,汗水早已把网工们厚实的工作服浸透了。
“越是临近天窗结束,越容易出现人困马乏的情况,大家打起二十分精神,决不能在最后关头松懈疏忽!”张亮大声提醒大家。
凌晨4时35分,天窗维修作业结束,当作业车返回到工区时已是5时49分。次日,他们还有更加艰巨的任务。□段增旗
关注公众号,随时阅读陕西工人报
8月20日3时40分,在中国铁路西安局集团有限公司安康供电段宁强南接触网工区,当天作业负责人王振正在点名分工。当天晚上,他们要对宁强南至朝天区间上下行线宁强隧道的接触网进行全面检查。
“夜间光线不太好,大家注意人身安全。”王振反复强调作业安全和纪律。
22时40分,参加天窗修的8名接触网工依次从宁强南接触网工区登上接触网作业车前往作业地点。
“夜间作业大家要严格执行上道纪律,线路封闭了才能上道作业。”前来跟班的汉中西车间技术员张亮再次叮嘱大家。
次日凌晨1时26分,对讲机里传来驻站防护员发出的停电命令。在所有安全防护措施布置好后,3名接触网工登上了轨道作业车,对宁强隧道内的供电设备进行仔细检查。
隧道内十分闷热,站在6米高的轨道车平台上,网工石峰顾不上豆大的汗珠顺着脸颊流下,认真地检修接触网上每个零部件。
“宁强隧道D181号吊柱补偿装置底座1处螺帽松动……”王振边叫刘潮进拿来扳手进行紧固,边将隐患记录下来。
“高铁意味着高标准,要把每一个缺陷都记录下来,作为下次检查的重点对象”。张亮叮嘱道。
夜越来越深,汗水早已把网工们厚实的工作服浸透了。
“越是临近天窗结束,越容易出现人困马乏的情况,大家打起二十分精神,决不能在最后关头松懈疏忽!”张亮大声提醒大家。
凌晨4时35分,天窗维修作业结束,当作业车返回到工区时已是5时49分。次日,他们还有更加艰巨的任务。□段增旗
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