一键报警应打好组合拳

□丰收

不用拨110电话，只需用微信视频报警，就能吓退图谋不轨的网约车司机。8月27日，一则“微信视频报警”的文章引发网友热议。另外，广州天河警方在公众号“广州天河公安”上开发了“微护航”服务，用户使用护航服务后，每分钟会自动向公众号发送定位。

顺风车命案发生之后，舆论热议的话题之一是，乘网约车遇到危险怎么办？无论是烟台公安推出的“微信视频报警”还是广州天河警方开发的“微护航”服务，都有积极意义。通过“视频报警”，群众可与民警面对面交流威慑歹徒，还可为接警民警提供现场证据。通过“微护航”报警，警方可锁定报警人位置。

全国公安系统能否统一一键报警，并且一键报警系统能否与网约车平台完全衔接，值得研究。这样对于某些异地出差的乘客来说，就能方便报警了。而且，全国统一一键报警还能减少开发成本，某些缺少一键报警的地方就不用再单独开发了。从今天的科技发展水平来说，实现全国统一一键报警，应该不存在技术难题。

另外，也不能把一键报警当成保障乘客安全的灵丹妙药，因为这种一键报警离不开手机，也离不开网络。假如某些乘客手机遗失或者没电，就无法一键报警了。即使乘客手机没有问题，但如果某些地段信号不好，会影响手机上网，继而影响报警。遇到这种意外情况怎么办？有关方面也要提前有周密考虑。

可以肯定的是，各地警方探索开发的报警系统，其初心都是为了保障公民安全，会有一定的实际保护作用，我们应该鼓励。但也要看到碎片化一键报警的弊端，还要意识到某些意外情况会影响一键报警。也就是说，保证乘客安全不能指望某一种办法来救命，而是要打出有效的组合拳。

某些网约车司机之所以敢于伤害乘客，并不完全是因为缺少便捷的一键报警，而是因为整个网约车市场很不规范，从“司机群”的聊天记录就能看出某些网约车司机素质极差，从整改不力能看出网约车平台的企业责任感不强。所以，保障乘客安全不仅要从报警等细节入手，更要进行全面彻底整治。

目前，从国家相关部委到多个地方政府，不约而同对网约车平台进行约谈，督促网约车平台整改各种问题，这是规范整个市场的必要之举。但约谈效果如何，还需要再观察。从各地警方推出各种一键报警系统，以及有关方面主动约谈网约车平台来看，经历命案之后网约车似乎正在驶向安全轨道。

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