打造最可靠的装备

王魁元（左）和同事在工作中。（资料图）

3月9日，当记者来到西北工业大学第三六五研究所飞机装配车间，一派繁忙景象映入眼帘。

这里是我国最大的高端中小型无人机科研、生产基地，在庆祝新中国成立60周年、70周年国庆阅兵和建军90周年朱日和阅兵中惊艳亮相的无人机方队，就是在这个车间完成装配的。54岁的飞机装配车间主任、高级技师王魁元在这里已经工作了33个年头，参与并见证了我国无人机事业的发展与腾飞。

王魁元退伍后，从一名普通钳工一步步成长为无人机装配和维修领域的“大拿”，曾获全国技术能手、三秦工匠、全国五一劳动奖章等多项荣誉，也是2022年“大国工匠年度人物”提名人选。

“实干”革新技术

“万事都有解决的办法，只是现在还没找到而已。”谈起多年来取得成就的心得时，王魁元说，只要深入研究，就一定能找到解决问题的方法。

自制辅助工装，使无人机重要零件合格率从40％提升至100％；改进气动翼型，将外形精度由1.5mm提升至0.2mm；发明定位工艺，使打孔效率提高4倍……王魁元的60余项技术革新记录了他的“辛“路历程。

1991年，王魁元刚过学徒期不久，接到一个手工剪裁1000件发动机零件薄膜的任务，本想着大展身手，没想到试着加工的几个零件没一个达到图纸要求。“当时非常沮丧，压力很大，再这样做下去是不行的。”他查阅大量资料，经过多次试验，终于找到了冲压成型的好办法，不仅生产效率成倍提高，而且一致性较好，产品质量完全达标。

之后，王魁元便对设计工装模具上了瘾，车间只要有数量大的生产任务，都交给他。这些年他设计的工装、模具有近百种，都得到了推广应用，有些还取得了工装号。

“巧干”提升效率

“干工作不仅要踏实能干，还要学会巧干。多动脑，多想办法，用工装、模具提高效率，保证产品质量。”这是王魁元常对车间班组成员说的一句话。

王魁元的“巧干”更体现在无人机装配和维修上，以飞机部件加温工序为例，以往的加温室面积大、消耗功率高、保温差，不仅浪费能源，还必须时刻有人看守确保安全。在王魁元带领下，车间自行设计了智能型加温罩，每年可节约电费数十万元，节省场地3600平方米，有效利用空间的同时减少了能耗和人员值班工作量，产品质量、安全性和生产效率均大幅提高。

“我们车间是生产单位，同时也承担着无人机的售后维修工作。”高频的维修出勤一度使得生产进度受到影响，车间生产压力巨大，善于创新的王魁元决心解决这个难题。

“和汽车在轻微事故中受损的总是前后保险杠一样，无人机也有经常容易损坏的部位。”凭借多年装配经验，王魁元通过在易损区涂装新型防护涂层，大幅降低了无人机的损伤率，使无人机复飞率提升了95％以上，保障了装备的完好率。

野外装备应急维护保养是困扰该所多年的难题，尤其在野外复杂环境、极寒高温地区，维修非常不方便。王魁元琢磨解决方案，经过反复试验，终于设计出专业的维修方舱——“无人机野外维修站”。

走进方舱，使人眼前一亮，整排工具柜嵌入车内，随手打开一层抽屉，里面的各式专业定制工具摆放有序，非常整齐标准。王魁元介绍，这款方舱科技化、一体化程度高，体积小，可车载运输，全天候、全地形条件使用，机动性极强。1分钟内即可快速展开使用，短时间内高效检测、抢修飞机遇到的各类故障，保障了部队野外作训任务顺利完成。

除了现场维修，无人机损伤部位快速修复也是个难题。过去，无人机热修补仪要从美国进口。王魁元花费一年时间，研发出国产复合材料热修补仪，可同时进行复合材料湿法和干法维修，对比进口产品，在效率上提高了5倍，同时将价格降低了二分之一，摆脱了对国外产品的依赖，该项技术实现国际领先。

学无止境，王魁元说，要继续提高自身能力，带领团队制造出最可靠的装备交到子弟兵手里，为加快我国无人机事业和国防军队现代化建设贡献智慧和力量！

本报记者  赵院刚  实习生  韩炳萱

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