跟帖评论自律管理承诺书 
用智慧和汗水书写“陕汽故事”
——记“陕西省工人先锋号”陕汽控股车身厂装焊二车间F后围一班
语音播报：
五月的渭河北岸，生机盎然，位于此处的陕汽控股车身厂装焊二车间F后围一班车间内，一片繁忙景象。
5月15日，记者见到了这支以减轻劳动强度、提高生产效率为己任，用智慧和汗水书写“陕汽故事”，且刚刚获得“陕西省工人先锋号”的班组。
钻研新课题 优化作业方式
又高又壮的班组长李小明说起他们班组涌现出的创新成果，一下打开了话匣子。
“厂里急需赶制一批配件，现有的装配流程影响生产效率，思前想后我决定制作一个工装按钮操作台。”他说。
说干就干，李小明把班组成员召集起来，集思广益后，大家你下料、我焊接……武肖飞、温红岗、邓晨轩、焦海龙等在李小明带领下，用了三个下午的工作间隙，就把新的“工装按钮操作台”制作安装好。通过这项创新，将原来专门操作按钮的人解放出来，让他直接在工装安装零件，然后随手就可以操作按钮，快速把零件夹紧到位，并开始生产。这样一来，班组单班日产后围总成比原来增加30余件，既保障了高产期后围总成按时按量供应，还让员工提前1小时下班。
另一个让班组成员津津乐道的创新成果是加装“手拉葫芦轨道系统”。
加工完成的后围总成要从生产线转移放置到固定存放区备用，转移时须由两人从生产线上搬抬下来，负重走5米左右，再放置到存放区，1件后围总成重90斤，单班生产130件，两人弯腰260次，负重共计11700斤，一天忙下来，工人腰酸背痛。
“我们决定改变现状。”李小明带领班组骨干成立了由关刚刚、王锋刚、李嘉辉、张闯组成的攻关团队，下班后“泡”在生产现场观察，还把设备维护和夹具维修人员请来一起商讨改善方案。多番研讨后，他们决定在后围总成下线处工序上方安装一套电动起吊系统——手拉电葫芦，同时从下线处至存放区上方安装一条6米长的轨道，利用电葫芦把后围总成吊起来，员工一手操作遥控器让电葫芦往前走，一手扶着被吊起的后围总成减少晃动。就这样，每一件下线的后围总成都被稳稳推拉到存放区放置，速度快、效率高，再也不用人工搬抬了。
培育多能工 强化团队本领
F后围一班通过开展全工序岗位演练、全系列产品换线生产能力培养活动，采用师带徒、老带新形式，并制订帮扶协议，从理论到实操，从班组园地到生产现场，形成完整的技能培养计划。
“我们通过编制多能工培养方案、全能工验证方案，采用‘逐兔式’作业方式培养全能工，现在多能工达100％，全能工突破50％，单班产能由原来的100辆提高到130辆，生产效率提升了30％。”李小明说。
“班组按照定期轮岗落实技能学习，每名员工需掌握多产品加工技能。”关刚刚说，根据计划进度及安排，学习以掌握岗位质量、安全、技术、设备等的作业要点为主，辅以5-10辆实操训练，确保实操训练效果，使全员掌握多品种驾驶室后围总成的换线生产能力，保证高峰期生产任务及时交付客户。
团结聚能量 激发创新活力
“这也是一个特别团结、特别有爱心的团队。”装焊二车间计划员、宣传员张锦华这样评价F后围一班。谁家有什么问题，只要在群里说一声，大家都积极响应，很快就妥善解决。该班组刘飞的妻子要生二胎，没人照看，组员纷纷对刘飞表示：“你放心去照顾媳妇，你的班我们无论如何都给你顶上。”
从此，组员们每天晚1小时下班，早半小时到岗，一干就是15天。“我们是‘一个萝卜一个坑’，生产任务重，幸亏大家帮助，我没留下任何遗憾，现在母子平安健康，很开心有这一帮兄弟。”刘飞说。
“推动创新项目落地见效，不断完善创新管理制度，激发一线技能人员创新活力是我们的目标。今年将继续通过劳动竞赛、技能比武、行业技术攻关、项目实践等措施，打造懂技术会创新的技能工人队伍。”车身厂厂长张凯鹏说。
本报记者 王青
关注公众号，随时阅读陕西工人报
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语音播报：
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五月的渭河北岸，生机盎然，位于此处的陕汽控股车身厂装焊二车间F后围一班车间内，一片繁忙景象。
5月15日，记者见到了这支以减轻劳动强度、提高生产效率为己任，用智慧和汗水书写“陕汽故事”，且刚刚获得“陕西省工人先锋号”的班组。
钻研新课题 优化作业方式
又高又壮的班组长李小明说起他们班组涌现出的创新成果，一下打开了话匣子。
“厂里急需赶制一批配件，现有的装配流程影响生产效率，思前想后我决定制作一个工装按钮操作台。”他说。
说干就干，李小明把班组成员召集起来，集思广益后，大家你下料、我焊接……武肖飞、温红岗、邓晨轩、焦海龙等在李小明带领下，用了三个下午的工作间隙，就把新的“工装按钮操作台”制作安装好。通过这项创新，将原来专门操作按钮的人解放出来，让他直接在工装安装零件，然后随手就可以操作按钮，快速把零件夹紧到位，并开始生产。这样一来，班组单班日产后围总成比原来增加30余件，既保障了高产期后围总成按时按量供应，还让员工提前1小时下班。
另一个让班组成员津津乐道的创新成果是加装“手拉葫芦轨道系统”。
加工完成的后围总成要从生产线转移放置到固定存放区备用，转移时须由两人从生产线上搬抬下来，负重走5米左右，再放置到存放区，1件后围总成重90斤，单班生产130件，两人弯腰260次，负重共计11700斤，一天忙下来，工人腰酸背痛。
“我们决定改变现状。”李小明带领班组骨干成立了由关刚刚、王锋刚、李嘉辉、张闯组成的攻关团队，下班后“泡”在生产现场观察，还把设备维护和夹具维修人员请来一起商讨改善方案。多番研讨后，他们决定在后围总成下线处工序上方安装一套电动起吊系统——手拉电葫芦，同时从下线处至存放区上方安装一条6米长的轨道，利用电葫芦把后围总成吊起来，员工一手操作遥控器让电葫芦往前走，一手扶着被吊起的后围总成减少晃动。就这样，每一件下线的后围总成都被稳稳推拉到存放区放置，速度快、效率高，再也不用人工搬抬了。
培育多能工 强化团队本领
F后围一班通过开展全工序岗位演练、全系列产品换线生产能力培养活动，采用师带徒、老带新形式，并制订帮扶协议，从理论到实操，从班组园地到生产现场，形成完整的技能培养计划。
“我们通过编制多能工培养方案、全能工验证方案，采用‘逐兔式’作业方式培养全能工，现在多能工达100％，全能工突破50％，单班产能由原来的100辆提高到130辆，生产效率提升了30％。”李小明说。
“班组按照定期轮岗落实技能学习，每名员工需掌握多产品加工技能。”关刚刚说，根据计划进度及安排，学习以掌握岗位质量、安全、技术、设备等的作业要点为主，辅以5-10辆实操训练，确保实操训练效果，使全员掌握多品种驾驶室后围总成的换线生产能力，保证高峰期生产任务及时交付客户。
团结聚能量 激发创新活力
“这也是一个特别团结、特别有爱心的团队。”装焊二车间计划员、宣传员张锦华这样评价F后围一班。谁家有什么问题，只要在群里说一声，大家都积极响应，很快就妥善解决。该班组刘飞的妻子要生二胎，没人照看，组员纷纷对刘飞表示：“你放心去照顾媳妇，你的班我们无论如何都给你顶上。”
从此，组员们每天晚1小时下班，早半小时到岗，一干就是15天。“我们是‘一个萝卜一个坑’，生产任务重，幸亏大家帮助，我没留下任何遗憾，现在母子平安健康，很开心有这一帮兄弟。”刘飞说。
“推动创新项目落地见效，不断完善创新管理制度，激发一线技能人员创新活力是我们的目标。今年将继续通过劳动竞赛、技能比武、行业技术攻关、项目实践等措施，打造懂技术会创新的技能工人队伍。”车身厂厂长张凯鹏说。
本报记者 王青
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