“引汉济渭”中的特能青年
“一水穿秦岭,万年润长安。”时令虽已过白露,但山区的烈日依旧高悬,天气依然炎热。
一群“蓝精灵”在秦岭山脚下来回穿梭,他们正是特能集团北方民爆友邦爆破公司引汉济渭项目部爆破人员,负责二期工程12至25号共14个施工准备支洞的爆破作业任务,项目战线由东向西沿秦岭北山脚延绵了55公里。项目部由25人组成,其中青年员工18人,占比高达72%。
为早日把汉江水送到关中平原千家万户,他们的爆破作业处于24小时服务状态,任务十分繁重。
青年爆破员庞贵鸿时刻与施工现场保持着密切联系。无论何时何地,只要接到作业现场需要爆破作业的电话,他会迅速安排出工人员,分配爆破任务。当各爆破作业点的爆破任务发生时间冲突时,他积极协调,确保高效安全地完成爆破作业任务。
隧洞掘进是高危工程项目,而引汉济渭二期工程施工准备支洞又是位于秦岭山脚下的浅埋隧洞,面临着地质构造复杂、围岩类别变化大、作业环境恶劣、水文地质复杂等众多风险因素。面对风险,项目人员没有退缩,迎难而上。为了解决技术难题,确保项目正常施工,青年技术员何朝华、孙星等人扎根项目现场,跟着钻工观察地质变化,及时调整施工方案。一年多来,他们在项目中几乎应用了隧洞掘进的全断面、上下台阶法等所有的技术措施。
项目部充分发挥兵器民爆一体化优势,在隧洞掘进中率先使用了数码雷管,不仅大大降低了盲炮概率,提高了隧洞施工安全,加快了施工进度,也为后续同类项目施工积累了经验。
项目临时用民爆物品库房位于最西边的周至县周一村,从库房到最东边的25支洞,单程就需要一个半小时,加之项目施工点多,循环作业频次高,民爆物品运输任务异常艰巨,每辆危化品运输车单月公里数达1万多,大家形象地称其为“移动库”。每配送一圈少则三四个小时,多则七八个小时,无论刮风下雨还是烈日高照,这些年轻的司机、押运员都做到了人不离车。
项目部制定的《友邦爆破引汉济渭项目部爆破作业标准化操作流程》,成为施工的指导性文件,更是新入职员工的必学文件。项目部发扬“传帮带”精神、签订“师徒”协议,每周对青年员工开展安全教育和职业技能培训,每周对项目部全员进行安全培训教育,每月对外包方开展安全教育,坚决守住安全底线。此外,每月组织项目部技术员上讲台,讲解爆破作业技术,提升全员技术水平。
一次次成功的爆破,见证了特能青年的智慧和汗水,他们在直面挑战中得到历练成长,也在引汉济渭工程中绽放青春光彩。□王晔阳
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“一水穿秦岭,万年润长安。”时令虽已过白露,但山区的烈日依旧高悬,天气依然炎热。
一群“蓝精灵”在秦岭山脚下来回穿梭,他们正是特能集团北方民爆友邦爆破公司引汉济渭项目部爆破人员,负责二期工程12至25号共14个施工准备支洞的爆破作业任务,项目战线由东向西沿秦岭北山脚延绵了55公里。项目部由25人组成,其中青年员工18人,占比高达72%。
为早日把汉江水送到关中平原千家万户,他们的爆破作业处于24小时服务状态,任务十分繁重。
青年爆破员庞贵鸿时刻与施工现场保持着密切联系。无论何时何地,只要接到作业现场需要爆破作业的电话,他会迅速安排出工人员,分配爆破任务。当各爆破作业点的爆破任务发生时间冲突时,他积极协调,确保高效安全地完成爆破作业任务。
隧洞掘进是高危工程项目,而引汉济渭二期工程施工准备支洞又是位于秦岭山脚下的浅埋隧洞,面临着地质构造复杂、围岩类别变化大、作业环境恶劣、水文地质复杂等众多风险因素。面对风险,项目人员没有退缩,迎难而上。为了解决技术难题,确保项目正常施工,青年技术员何朝华、孙星等人扎根项目现场,跟着钻工观察地质变化,及时调整施工方案。一年多来,他们在项目中几乎应用了隧洞掘进的全断面、上下台阶法等所有的技术措施。
项目部充分发挥兵器民爆一体化优势,在隧洞掘进中率先使用了数码雷管,不仅大大降低了盲炮概率,提高了隧洞施工安全,加快了施工进度,也为后续同类项目施工积累了经验。
项目临时用民爆物品库房位于最西边的周至县周一村,从库房到最东边的25支洞,单程就需要一个半小时,加之项目施工点多,循环作业频次高,民爆物品运输任务异常艰巨,每辆危化品运输车单月公里数达1万多,大家形象地称其为“移动库”。每配送一圈少则三四个小时,多则七八个小时,无论刮风下雨还是烈日高照,这些年轻的司机、押运员都做到了人不离车。
项目部制定的《友邦爆破引汉济渭项目部爆破作业标准化操作流程》,成为施工的指导性文件,更是新入职员工的必学文件。项目部发扬“传帮带”精神、签订“师徒”协议,每周对青年员工开展安全教育和职业技能培训,每周对项目部全员进行安全培训教育,每月对外包方开展安全教育,坚决守住安全底线。此外,每月组织项目部技术员上讲台,讲解爆破作业技术,提升全员技术水平。
一次次成功的爆破,见证了特能青年的智慧和汗水,他们在直面挑战中得到历练成长,也在引汉济渭工程中绽放青春光彩。□王晔阳
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