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第8496期:第01版
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我国首条空轨线路开通运营
语音播报：
据新华社武汉9月26日电（记者 樊曦 侯文坤）记者从中国铁建股份有限公司了解到，26日，由中国铁建铁四院总体设计的全国首条悬挂式单轨商业运营线——光谷空轨一期工程在武汉开通运营，这也是我国首条开通运营的空轨线路。
据介绍，光谷空轨一期线路全长10.5公里，设站6座。空轨列车采用全自动无人驾驶模式运营，最高运行时速60公里，可实现2至3节车厢之间灵活编组，适应不同客流运输需求。
空轨即悬挂式单轨列车，是一种新型中低运量、生态环保、绿色低碳的城市轨道交通制式。与传统交通方式不同，空轨列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”，被称为“空中列车”，具有不占用地面路权、环境适应性强、景观效果好等优点，兼具通勤和观光功能。
空轨列车采用橡胶充气轮胎，并采用空气弹簧等类似高铁的减震技术，提高空轨车辆的平稳性和舒适性。此外，空轨车站采用桥建分离式，桥梁与车站建筑完全脱离，车站不承受列车动荷载，列车进站时对车站引起的振动和噪音小，乘客舒适性较好。
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据新华社武汉9月26日电（记者 樊曦 侯文坤）记者从中国铁建股份有限公司了解到，26日，由中国铁建铁四院总体设计的全国首条悬挂式单轨商业运营线——光谷空轨一期工程在武汉开通运营，这也是我国首条开通运营的空轨线路。
据介绍，光谷空轨一期线路全长10.5公里，设站6座。空轨列车采用全自动无人驾驶模式运营，最高运行时速60公里，可实现2至3节车厢之间灵活编组，适应不同客流运输需求。
空轨即悬挂式单轨列车，是一种新型中低运量、生态环保、绿色低碳的城市轨道交通制式。与传统交通方式不同，空轨列车车体悬挂于轨道梁下方凌空“飞行”，被称为“空中列车”，具有不占用地面路权、环境适应性强、景观效果好等优点，兼具通勤和观光功能。
空轨列车采用橡胶充气轮胎，并采用空气弹簧等类似高铁的减震技术，提高空轨车辆的平稳性和舒适性。此外，空轨车站采用桥建分离式，桥梁与车站建筑完全脱离，车站不承受列车动荷载，列车进站时对车站引起的振动和噪音小，乘客舒适性较好。
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