智能充电桩能“一插多充”吗

最近，网络上流传使用共享智能充电桩时，可以通过排插或者转换接头，只花一次钱就可为多辆车同时充电的所谓“妙招”，引起了不少电动自行车使用者的关注和效仿。

那么，共享智能充电桩真的能够以极低的成本同时为多辆电动自行车充电吗？笔者对此进行了实地验证，并联系到共享智能充电桩厂家以及消防部门对此进行安全方面的解答。

4小时为两辆车充满电

6月21日，笔者用两辆电量不足的电动自行车进行了实验。10时许，在西安一小区配备共享智能充电桩的车棚内，一辆剩余80％电量的电动车和一辆电量为70％的大型电动摩托车，推放到该共享智能充电桩附近的3号插座前。在获得现场工作人员的许可后，实验就此开始。

实验中，使用的智能充电桩收费标准为1元4小时，输出功率限定为500瓦。首先，将排插连接到充电桩上，然后分别将两辆车的充电器插入排插。操作过程中，通过该共享智能充电桩的公众号充值1元钱后启动充电。从上午10时30分07秒开始计时，充电将持续4个小时。

从手机端观察到，充电期间最高功率达到386瓦，在持续充电1小时后，功率逐渐下降。4小时充电结束，两辆电动车的电量均显示为满格。实验证明，共享智能充电桩可以通过排插为多辆电动自行车充电。那么，这行为是真的“薅了羊毛”，还是在制造安全隐患？

充电桩设计是针对单一车辆充电

“虽然成功充电，但是这种行为是不被允许的。”该充电桩的西安地区运营负责人郭先生明确表示，此类行为是被禁止的。他说，充电桩原本的设计就是针对单一车辆充电，可以精确检测到连接的充电器及电池的状态是否安全。如果使用排插同时为两辆车充电，系统则无法准确监控到每一个充电器和电池的实际状况，这可能会存在一些潜在的问题，甚至导致电动自行车的电池受损。更重要的是，一旦超负荷运行，还可能存在起火等安全隐患。

郭先生表示，虽然通过此次实验，用排插与共享智能充电桩结合，可以为多辆电动车充电，并且短期内看似节约了成本，但长期看此行为存在诸多隐患及风险。建议电动车车主还是应当遵循正确的充电指南，避免采取可能带来安全风险的非规范操作。

消防提醒：安全文明科学用电

公益律师赵良善认为，充电桩的规则是一个充电口只容许充电一辆电动车，而且这一规则是经过科学实验换来的，为了安全起见，其规则不得任意破坏。而一些消费者为了省时、省钱，擅自在一个充电口同时为多辆电动车充电，自认为未超过一定的功率瓦数，不会出现问题，但是这一行为无疑埋下了安全隐患。因为每辆电动车的功率不同，而且会随着充电时间的变化而变化。更何况，业主自带的排插质量也良莠不齐，这些都极易造成安全事故。

因此，他认为这种行为是违法行为，而且在治安管理处罚法和消防法中皆有明确规定。按照治安管理处罚法规定，最高可处5日以上10日以下拘留，还可以并处500元以下罚款。

西安消防提醒，安全无小事，每位市民都要从自身做起，切莫将“飞线”充电当儿戏。物业和监管部门也要负起监管责任，一旦发现违规充电，严肃处理，绝不姑息。总之，多方努力，共同筑起小区充电安全防护墙，为业主营造安全、舒适生活环境。（葛兰  张方圆）

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