国家级重磅规划出炉

陈志平

国家发改委日前发布了《国家物流枢纽布局和建设规划》，根据《规划》，我国选择127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市。其中，我省西安、宝鸡、延安三市入选国家物流枢纽承载城市名单。

我国在进入《规划》的127个国家物流枢纽承载城市中，将规划建设212个国家物流枢纽，包括西安、延安等41个陆港型，天津、上海等30个港口型，北京、西安等23个空港型，西安、宝鸡等47个生产服务型，杭州、西安等55个商贸服务型和黑河、丹东等16个陆上边境口岸型国家物流枢纽。

其功能定位分别为

陆港型

（西安延安）

依托铁路、公路等陆路交通运输大通道和场站（基地）等，衔接内陆地区干支线运输，主要为保障区域生产生活、优化产业布局、提升区域经济竞争力，提供畅通国内、联通国际的物流组织和区域分拨服务。

空港型

（西安）

依托航空枢纽机场，主要为空港及其辐射区域提供快捷高效的国内国际

航空直运、中转、集散等物流服务和铁空、公空等联运服务。

生产服务型

（西安 宝鸡）

依托大型厂矿、制造业基地、产业集聚区、农业主产区等，主要为工业、农业生产提供原材料供应、中间产品和产成品储运、分销等一体化的现代供应链服务。

商贸服务型

（西安）

依托商贸集聚区、大型专业市场、大城市消费市场等，主要为国际国内和区域性商贸活动、城市大规模消费需求提供商品仓储、干支联运、分拨配送等物流服务，以及金融、结算、供应链管理等增值服务。

《规划》指出

◆到2020年

通过优化整合、功能提升，我国将布局建设30个左右辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的国家物流枢纽，促

进区域内和跨区域物流活动组织化、规模化运行，培育形成一批资源整合能力强、运营模式先进的枢纽运营企业，初步建立符合我国国情的枢纽建设运行模式，形成国家物流枢纽网络基本框架。

◆到2025年

我国将布局建设150个左右国家物流枢纽。

◆到2035年

我国将基本形成与现代化经济体系相适应的国家物流枢纽网络，实现与综合交通运输体系顺畅衔接、协同发展；全社会物流总费用与GDP的比率继续显著下降，物流运行效率和效益达到国际先进水平；依托国家物流枢纽，形成一批具有国际影响的枢纽经济增长极，将国家物流枢纽打造成为产业转型升级、区域经济协调发展和国民经济竞争力提升的重要推动力量。

相关专家指出，目前，我省正在大力发展枢纽经济、门户经济、流动经济。此次西安、宝鸡、延安三市入选国家物流枢纽承载城市名单，为我省加快打造内陆改革开放新高地，构建陆空内外联动、东西双向互济的开放格局注入了新的活力，赋予了新的动能，促进我省全面开放的新格局加速形成。

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